更加流畅而富有层次感 图解奇瑞全新QQ
2002年底，第一辆奇瑞QQ下线，或许没有人预料到，这个与聊天软件同名的微型车将书写一段历史。上市两个月之后，总销量便突破万台；2005年，QQ销量首次超过10万辆； J.D.POWER两厢家轿品质榜首位，终结夏利20年微轿霸主地位，成为中国汽车工业史上最具影响力的汽车品牌之一。QQ甚至成为了奇瑞的代名词，带着它在竞争激烈的车市中前进。而在总产量突破百万之际，我们终于迎来了新一代QQ。
QQ已经成为了奇瑞家族最重要的功勋成员之一， 所以对于它的换代，奇瑞还是很上心的。这一点从外观内饰的设计和钣金做工上便可以看出，奇瑞近年来的工艺水平得到了显著提高。那么新QQ究竟有没有能力延续那些辉煌的记录呢？看完这篇文章之后你自然会有一个答案。
首先来说外形。当初QQ刚刚问世时，其定位是年轻人的第一款车，而品牌理念便是“快乐”，所以我们在QQ上看到了一张可爱的笑脸。而全新一代QQ并没有抛弃这样的传统，外形线条经过了重新设计，更加流畅而富有层次感。在全新设计的外形下，尺寸相比上一代有了全面的提升。而轴距却依然保持在老款的水平上没有变化。
前脸的线条更加灵动，使笑脸更加具有立体感，椭圆形的“眼睛”也不再那么单调了，看上去灵气十足。发动机罩下面的隆起从老款上延续了下来，下方的黑色进气口就像一张微笑的嘴。经过一番重新设计，相信看腻了老QQ的朋友一定会眼前一亮。
奇瑞在QQ的侧面线条上下去了功夫。首先是整体轮廓，车尾线条干净利落，基本上符合了目前微型车的潮流，比老QQ时尚了许多。其次，在侧身腰线的勾画上，双腰线很灵动地贯穿前后，营造出极具层次感的视觉效果。而且在一些细节的地方，比如侧窗整体和后门把手形成了一个Q字，前风挡玻璃前方的圆形孔也做成了Q字形，这些都是很有趣的细节。
再看车尾，后备箱门做成了扁平的样子，我们在比亚迪F0和长安奔奔等国内市场主流微型车上都可以见到类似的设计，并且竖直的尾灯也是目前的主流。下方保险杠处的黑色饰板与前脸相呼应，使新QQ的设计更具整体感。
新QQ的后备箱门只有从外面开启一种方式，并且只能用钥匙上锁。虽然这样比较安全，而且鉴于QQ的定价和级别，这样节约成本的做法也在情理之中，但操作真的是很麻烦，看来车主还是先配一把车钥匙吧。
与外观一样，全新QQ的内饰也给人耳目一新的感觉。设计和布局均与时俱进了很多。中控饰板和门内侧护板都能够根据车主喜好自定义配色，进一步增强了个性。同时，车内各处的做工和装配工艺得到了明显提升，在同级别车型中有着不小的优势。
新QQ方向盘造型中规中矩，还是很耐看的。现在有些自主品牌的车型经常在方向盘上动脑筋，样式多怪异的都有，其实还不如最简单的看着舒服。在方向盘的十点和两点位置有两个突起，对手感的提高很有帮助，综合握感在同级别车中属于上乘。
全新设计的电子仪表是内饰最大的亮点，在同级别车型中首屈一指。黑底红字既保证了可读性，又使得科技感和档次大大提升。其中安全带未系提示也出现在仪表盘中，不仅为了不扣分，安全第一！
QQ车系共提供了三款车，从低到高分别是活力版，快乐版和时尚版。其中活力版和快乐版只配有收音机和USB接口，而顶配时尚版不仅升级为了CD音响，接口也多了SD卡槽和AUX插口。对于一款入门级微型车来说还是很令人满意的。
前排方面的储物空间非常丰富，并且容积都很大。只是相比来说后排缩水了很多，在前门设置的门板储物槽并没有出现在后门上。但相比老的QQ3已经有了很大的提升。由于车身尺寸的限制，后备箱的容积较小，如果想要放置一些较大的物品只有将第二排座向前放倒，而且过高的开口也使车主在放重物时更加费力。
在动力方面，目前得到的最新消息是全新QQ将依然沿用1.0L发动机并配合5速手动变速器。而在之后1.3L车型和AMT变速器也有望引入，来进一步填充产品线。
编者小结：不管你是不是喜欢全新QQ的风格，但更加年轻化更时尚的外形的确是目前微型车市场的主流。并且在钣金工艺和做工方面，新QQ都得到了可喜的进步。自主品牌微型车市场基本被几部车型牢牢把控，相比之下，哪一款车更精细更耐用或许才是消费者最为看重的，虽然新QQ在人性化层面还有需要提高的地方，但它几年来的提升是显而易见的，并且消费者们都能看到它在进步，只有体现出诚意，才会有更多的车主将其作为选择。
