良久的精兵 到店实拍天津一汽骏派D60

　　T012概念车的量产版目前暂定名为骏派D60。骏派为天津一汽即将推出的全新品牌，这一品牌推出后，天津一汽旗下将会有夏利、威志、骏派三大品牌，而天津一汽也力求将骏派打造成旗下的高端车型专属品牌，从而摆脱夏利品牌所带来的廉价标签。（注：据悉，天津一汽内部还在就该品牌名称进行讨论，截至发稿时，T012量产版车型还未宣布正式名称，为了叙述方便，下文将T012概念车称作骏派D60，最终名称以厂家上市时公布为准。另，实拍车型为试装车，个别配置与最终量产版或有出入。）

● 一张图看懂骏派D60的身世

● 外观：时尚前卫样式 保留大量概念车元素

　　骏派D60的外观和之前的概念车T012倒还有着七八分的相像，这也使得骏派D60有着一种超越时代的前卫感。但这样的设计在当下已经不足以让人惊呼，试想一下如果它提早推出那么两年的话，或许自主SUV领域除了长城外还将会有一个重量级的选手了。但无论如何，天津一汽还算是赶上了这一波热潮，而骏派D60的时尚外观也将赢得不少年亲人的心。

　　造型犀利的头灯、肌肉感十足的隆起引擎盖、蜂窝状黑色中网，这些都是当下年轻人所喜爱的运动风格，所以骏派D60对自己的定位非常清晰，用时尚的外观和较低的价格来争取到首次购车预算有限但又倾心小型SUV的年轻消费者。

　　年轻消费者愿意选择小型SUV最大的原因在于它小巧的车身能提供比普通小型车更大的车内空间，而在这一点上骏派D60同样做的不错。首先从它的外观尺寸来看，4米17的车长和昂科拉相仿，身材小巧适合城市内穿梭。至于车内空间，我们在第三页会有实车体验报告，不过在这里透露一下，空间绝对让人满意。

　　车身侧面和概念车的相似度达到八成以上，在概念车上销魂的三腰线设计在量产版上也得到了保留。腰线没有直接从车头拉至车尾，而是在后门处隐没再重新起一条腰线勾勒至车尾。这样分段的设计避开了短车身腰线不够舒展的弊端，两条腰线带来更多的错落层次感，车侧明暗对比更多，突出金属质感。

　　可以说，车尾的设计比车头成功不少，只用了非常简单的钣金线条，勾勒出了层次丰富的车尾造型，在狭长的车尾灯衬托下，车尾视觉感受比实际要宽一些，后挡风玻璃采用了圆润的弧线下沿，中和了车尾太多直线元素带来的生硬感，使整个车尾和谐平稳。

　　但也是为了照顾外形上的整洁干净，尾箱盖上没有设置开启开关，这导致了想要开启尾门的话只能去车内中控台上摁开关或者用遥控要是开启，比较不方便。其实仿照翼博那样在尾灯上设置一个开启按钮也是省事儿又美观的做法。

　　实拍车型配备了规格为205/60 R16的韩泰轮胎，五辐式轮毂样式并不出彩，但据闻高配的轮毂样式更为科幻，为整车带来点睛之感。此次无缘得见，只有待上市以后见分晓了。