细节之处尽显亮点！解读纳智捷优6 SUV

北京话里“有溜儿”是靠得住、信得过的意思，远在台湾的纳智捷将旗下新款城市SUV命名为优6，除了与家族中的大7排排座之外，也让人感到亲切和靠谱儿

开门见山地说，如果拼操控，纳智捷优6没什么机会战胜20万上下的一众竞争对手。但加上时尚的外观和丰富的配置，纳智捷还是有可能获得一些忠实的拥趸。

车长4625毫米、轴距2720毫米的优6拥有很出彩的外观设计，东风裕隆将优6定位为集合了轿跑造型的SUV，比肩对象定位为宝马X4、奥迪Q4、奔驰GLA。这样的对比不无道理，优6拥有神似跑车的流畅线条，低车身、长轴距，在紧凑级SUV市场中，优6的价格区间中还真鲜有与之定位吻合的竞争对手。

纳智捷优6采用双腰线设计，并引入中国书法中“驻笔回锋”的设计概念。源于宋体书法回钩的笔触，在转折处，将藏锋、露锋、运转、提顿等痕迹强化，车身的很多细节之处体现了这样的哲学。将中国传统美学融入汽车外形设计，纳智捷优6算是做得有内涵的。

灯组大量采用了LED灯泡，前大灯由12颗白色LED组成象征品牌LOGO的L形，尾灯LED灯组则以相似的L造型与之呼应；车侧转向灯则是略微内凹的LED灯，来自于“驻笔回锋”的设计理念，同时降低了车身侧面的风阻系数。刹车灯位于后扰流尾翼正中央，由15颗LED组成。

高配置和科技一向是纳智捷的杀手锏，车内最讨巧也最吸引人眼球的是A柱附近可升降的JBL高音喇叭，随着音响开启，带着蓝光旋转升起，效果拉风、音质惊喜。住驾驶座位的肩部位置还有小音响出口，隐蔽而人性。纳智捷优6在音质方面的努力值得肯定，而且蓝牙、HTC手机等紧跟时代的连接方式也让音乐播放更加得心应手。Nappa真皮缝制的方向盘、仿碳纤维的中控装饰条、臭氧空气净化器等配置兼顾了年轻动感与便利实用。电动尾门、后排12V电源接口、后排座椅一键收折，无论是在4S店里随便看看还是真正使用时，优6的很多功能会让人感到颇为心动。

说回到驾驶，纳智捷优6搭配两款发动机1.8T和2.0T，2.0T车型最大功率179马力、最大扭矩256牛·米，搭配6速手自一体变速箱，方向盘装备换挡拨片。前麦弗逊后扭力梁式悬挂，全系两驱，没有四驱系统可选配。这样的配置很清晰地说明了优6的定位——主打城市、空间、时尚，操控和越野能力并不在考量范围内。

实际驾驶感受来看，优6以舒适性为主，指向并不紧致，底盘悬挂偏软，侧向支撑也会让后排乘客在过弯时有些许不适。优点也同样明显，2.0T的动力对于1.5吨的车重来说恰好，全车360度影像不仅保证安全，在城市里停车也更得心应手。HUD抬头显示系统主要呈现车速和瞬时燃油消耗状况，与仪表盘的时速数值显示重复，仪表盘的显示形式或许值得再好好设计一下。

Think+车载信息系统将车辆的多媒体系统与HTC手机完美连接，中控台上9英寸大屏可以作为手机的镜像屏幕实用，Think+的语音控制除了传统的电话功能外，还能识别 U盘内的歌曲名称，手机中的导航程序也可以直接替代原车导航。纳智捷优6的这套车载系统还是颇具创新的。

高配置还体现在车道保持辅助、前车碰撞预警、行人警示系统、车侧安全影像辅助系统等安全装备上，虽然这些配置在这个级别较罕见，但稍显遗憾的是虽然名称相似，但功能却相比豪华车有明显缩水，所有辅助功能均只具备声音和画面提醒功能，电子系统并不能直接干预车辆，但在这个价格区间里，这样的做法也可以理解。

总体来说，纳智捷优6是一部有创新的车，细节之处也能给人意想不到的亮点，展现了东风裕隆十足的诚意，虽然尚不能称完美。