并非普通七座MPV车型 体验东风风行CM7
前面回顾完外观内饰,接下来我们将重点放在东风风行CM7空间的体验,东风风行CM7采用2+2+2的座椅布局,这样的布局使得后两排乘客拥有更宽敞和灵活乘坐空间。
对于一款商务MPV来说,前排座椅似乎不是大家关注的重点,毕竟它不是注重驾驶乐趣。东风风行CM7整车座椅使用了柔软的填充材质,每个座椅均配备有扶手,大大降低长途乘坐的疲惫感,此外座椅灵活的操作方式能让乘客或坐或躺都有个舒适的姿态。
第一排乘坐空间
第二排乘坐空间
CM7车身两边采用了滑轨门设计,开启角度与宽度都是比较大,此外由于车身较高CM7还设置有迎宾踏板以及灯,整体配置为乘客带来便捷。
第三排乘坐空间
整体体验来说,东风风行CM7在空间的表现是非常令人满意的,尤其是第二排的独立座椅的设置。让乘客拥有更好独立乘坐空间,此外座椅可旋转的设置也是同级别少用的,第三排空间表现也是值得表扬的,配备有扶手与储物格。最值得称赞的是每个位置都配备有独立出风口(第二排为可控风量出风口)。
2014年8月25日
自主的高端商务MPV车型 试东风风行CM7 第一眼看到东风风行CM7,就感觉这款车很大气,它是自主品牌东风风行最新推出的高端商务MPV车型,与此前该品牌下的风行菱智相比,风行CM7从外观、内饰和配置上都提升了一个档次。就在几天前,东风风行CM7正式在北京上市,此次在北京推出了三款2.4L车型,售价区间为12.99-14.79万元。近日笔者有幸体验了这款车,下面就为大家分享。
从外观上看,风行CM7线条简洁清晰,充满力量感,与上一代公务车的严肃沉闷的外形相比,多了几分亲和力,并且配备了倒...
查看全文>> 更多相关>>2014年10月20日
飞机头等舱待遇 试风行CM7 2.0T旗舰型 风行CM7 2.0T车型瞄准的是这个细分市场:15-20万区间,车身长度5米级别,配置丰富的公务车或商务车。目前自主品牌中涉足这级别的车型还不多,主要有上汽大通G10、瑞风M5,相比这两款车型风行CM7 2.0T旗舰型(以下简称:风行CM7)的优势在配置丰富的第二排,简直就是飞机头等舱待遇,下面就让咱们一起来看看它到底有多厉害。
● 外观:同级最长轴距
风行CM7采用佳通Comfort SUV 520轮胎,轮胎规格为225/55...
查看全文>> 更多相关>>2015年8月21日
提升竞争力 东风风行CM7将推出6AT车型
日前,我们从东风风行官方了解到,风行CM7将在10月底或11月初推出自动挡车型。这款自动变速箱将首先配备在2.0T车型上,至于届时2.4L车型是否也会同期配备该变速箱,官方并未透露。
据了解,风行CM7 2.0T车型将搭载的6AT变速箱由采埃孚(ZF)提供,代号为4G63S4T的发动机将保持现状,最大功率和峰值扭矩分别为190马力和250牛·米,自动挡车型的售价将比同配置的手动挡车型稍高一些,具体的价格提升幅度官方尚未公布。
2.0T发动机(4G63S4T)
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查看全文>> 更多相关>>2014年9月5日
做工/配置难令人满意 实拍东风风行CM7
东风风行CM7
目前在风行家族中的MPV仅有菱智一款,并且无论是做工还是配置都很难令人感到满意,不过今年7月份,风行正式推出CM7的时候,东风风行也用行动证明了自己有实力可以在自主MPV中占有一席之地。目前CM7共拥有6款车型两种动力可供消费者进行选择,售价区间在12.99-17.39之间。
东风风行CM7
东风风行CM7
东风风行CM7
如果您足够关注MPV的话,当看到CM7第一眼的时候便会不由自主地想起丰田旗下的保姆车——埃尔法,两者的头部几乎出自于同一个模子,...
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