到底有多牛 扒一扒欧版奥迪A3的零部件

随着国内A3上市、降价等等一系列新闻的出现，这款原本属于很小众的车型渐渐地走入了大众的眼帘。其19.9万的售价更是创造了“史上最便宜奥迪”的记录，在竞争力上基本完爆同级别的奔驰B级。随着A3的名声渐起，很多朋友都想深入了解下这款车。那么我们本期就来扒一扒欧版A3的全车用料，看看这款国产A3的同胞大哥到底有多牛。

在发动机舱内，我们可以发现来自蒂森克虏伯（THYSSENKRUPP）的曲轴以及来自马勒（MAHLE）的活塞环。这二者在欧系车的零部件供应商中十分常见，保时捷大众等都在用它们的产品，所以在性能和质量方面，绝对值得放心的。采埃孚（ZF Friedrichshafen AG）提供了转向系统，虽然它们最擅长的是变速箱领域，但是作为零部件大拿，转向系统这样技术成熟的东西采埃孚还是很可以随意搞定的；并且质量方面绝对OK。传动轴采用了吉凯恩（GKN DRIVELINE）的产品，大名鼎鼎的天合（TRW AUTOMOTIVE）贡献了齿轮箱泵。

所以如此看来，A3的核心零部件方面还是比较有看点的。并且作为德国三驾马车之一的奥迪，并没有因为是A级车便刻意在零部件的选择上去减少成本。只是我们不确定的是，国产A3在价格大放水之后，能不能既保证销量，更保证用料。那么核心零部件就先分析到这里，有兴趣的朋友可以参考我们下面的列表，去看看其他部分A3的零部件选择。

列表：

ecu的多功能模块:APAG ELEKTRONIK

仪器面板：佛吉亚 FAURECIA

空调压缩机: 日本电装 DENSO

机油冷却：摩丁 MODINE

正时皮带：康迪泰克 CONTITECH

变速箱油：德国潘东兴 PENTOSIN

平衡轴：辉门 FEDERAL-MOGUL挡风玻璃：旭硝子汽车玻璃公司 

排气管：天纳克 TENNECO

差速齿轮：麦特达因 METALDYNE

发动机舱隔热板：爱尔铃克铃尔 ENGINE HEAT SHIELD

后门液压杆：斯泰必鲁斯 STABILUS

提升式门铰链：爱德夏 EDSCHA

门锁：恩坦华产品集团 INTEVA PRODUCTS

冷却风扇模块:博泽 brose

换挡拨片：普雷 Preh