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百公里油耗5.0L 斯柯达野帝惊艳SUV车市

  纠错  2014/6/25 16:20:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏
    凭借澎湃的动力与卓越的越野性能,第二款SUV Yeti野帝良好的操控性能,被众多车友熟知,但是SUV一向被人诟病的高油耗,是否会在操控出色的野帝上延续呢? 野帝1.8T

4月13日汕头恒康达斯柯达野帝节油试驾会给出了答案!活动当天,在预定的高速、郊外和市区路段(多处红灯)的综合路况下,野帝1.4T以百公里油耗5.0L的惊艳全场,近20位媒体及客户朋友共同见证了野帝出色的节油性能。

记者亲临现场,见证野帝的真实性能,综合整个行车过程(满座4人),实测1.8T野帝的百公里油耗为7.9L,同时,当天两款实测车型的低油耗,也让现场参加活动的客户惊喜甚至直接下订。

帅哥美女试驾组合

作为上海大众斯柯达推出的高性能纯正德系SUV车型,Yeti野帝有着特色鲜明的外观、澎湃奔放的性能与舒适智慧的配置,各方面都展现出卓越的实力风范。如同一款专门“订制”的梦想座驾,满足了渴望开拓生活半径、追求展现真我风采的消费者的需求,在国内SUV市场独树一帜,着实掀起了一股硬派越野的新风潮。

本次试驾1.8T车型,总路程为22公里,来回分别由两名试驾编辑驾驶。首先,无论是驾驶位还是副驾驶位,视野都比较宽敞,这对喜欢外出自驾的爱好者来讲,野帝足以成为不错的选择。

上高速稳稳当当

      野帝的起步相对较缓,提速略显不足,毕竟是全时四驱,但是整体稳当。在低转速下,有些延迟,除非加大转速,当然这会提高一点油耗。

动力方面,沿用EA888系列1.8TSI发动机。变速箱采用大众DQ250六速湿式双离合变速箱,而1.4TSI车型将采用DQ200七速双离合变速箱。美女编辑试驾后表示,刹车踏板及油门脚踏板控制幅度偏大,对女性来讲,操控不那么灵活。

路上表现,基本保持在百公里油耗7.9L左右

在提升至90公里的时速后,前车玻璃减速效果非常好,给人舒适平稳的过渡感。前后排空间足够宽敞,小编在后排拍摄都可以有较大的活动空间。车身的全景天窗非常契合SUV的风格,在自驾时可以获得更多的空间感。

全景天窗,带来更大的空间感

    野帝1.4T则应用了全球领先的大众EA211全铝高功率发动机,峰值扭矩250牛米,额定功率110千瓦,不但具有超乎想象的动力输出,同时在试驾当天,有车友带来低至惊人的5.6L油耗表现(90Km/h等速),实现了动力、节能和操控的完美统一!

编辑与斯柯达市场部林燕鹏经理(左二)合影

 面对着令人惊艳的节油成绩,你是否也想到店体验一番!想真正体验野帝自由开拓的车友,可即刻致电0754-88824288或亲临斯柯达汕头恒康达展厅,亲证野帝驾驭激情与出色节油性能的完美匹配!

2014年7月28日

外观内饰有改进 试驾斯柯达野帝都会版
     上海大众斯柯达野帝上市之后,虽然其16.58到24.18万元的售价区间虽然迎来了不少媒体的赞许声,但其销量却始终不尽如人意。其在海外市场凭借务实的设计和灵活的存储空间所带来的口碑似乎并没有让国内的消费者买账,即使是在进入国内后对其轴距做了加长而进一步提升其空间。为此,上海大众斯柯达推出了野帝都会版,并在外观和内饰上进行了一定程度的改进,售价区间也进一步下探:为14.98-19.48万,进一步增加了其性价比之后能否再销量上有所突破呢? 进入国内市场后,野帝车身相对原版Yeti...查看全文>> 更多相关>>
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