先锋实用主义 Smart 1.0T敞篷激情领航版

在北京、上海这样的一线城市，上下班通勤无疑是痛苦的，路上堵得让人发狂，到了目的地还要上演真人版“抢车位”游戏。于是乎，几乎毫无性价比可言的smart在大街上的能见度越来越高，与此同时，另外一部分人选择了更叛逆的方式——摩托车。

先锋实用主义

Smart 1.0T敞篷激情领航版

smart是完全服从于城市的一款车，体积小，油耗低，在拥挤城市中的灵活方便显而易见。当然除了这些固有的优势，还有很多潜在乐趣是其他车无法提供的。

认识一下这位Smart

磨砂质地的车身漆，蓝色牛仔布敞篷软顶，再加上短小精悍的外形，开着这款车或停或走都能吸引无数眼球。 2014新款增加了日间行车灯，高亮的 LED灯增添了这款小车在车群中的存在感。1.0升发动机配备涡轮增压系统，为这款整备质量800公斤的车提供了优秀的动力源，62千瓦足以推动它在10.9秒内完成0-100公里/小时的加速过程。

其实在都市里行走，smart的优势在于4.35米的转弯半径和1867毫米的轴距，调头行驶轻松从容。车长2695毫米的smart在道路旁侧位停车时尽显优势，半个车位足以。4.9升的综合油耗令人感到非常踏实。这款smart还配备了阿尔派导航系统，软件则使用高德地图，功能实用但界面视觉感一般。运动型三幅皮质方向盘握感充盈，阻尼适中的换挡拨片增添了驾驶乐趣，5挡AMT序列式变速箱虽然反应略微迟钝，但进挡时的前冲力颇有场地赛车的风范，这代变速箱比起上一代确实平顺了一些。

另外从配置方面看，舒适型照明组件、电动可调节加热后视镜、雨量调节感应雨刷器、带延时功能的自动调节前大灯这些高端配置一应俱全，19.8万元的定价倒也不算虚高。不过想完成彻底敞篷，必须停下车，花几分钟时间动手拆掉门框上半部分。好在两根框架可以放入尾门夹层内的专用收纳仓，不必占用本已捉襟见肘的后备厢空间。

就是要独树一帜

在高度发达的趋同化的城市里，你总会想来点什么让自己看上去特别一些。smart命名的来源注定了它的与众不同，将art(艺术)这个概念完整地提出来放在名字中，而缩写S代表Swatch (斯沃琪)，m代表Mercedes-Benz (梅赛德斯-奔驰)。艺术总是浪漫写意的，所以smart注定是张扬个性的车。有诸多的不实用但不妨碍大家对它的驻足围观。对于市场来说这本来就是一款小众的车，它有自己的消费群体和粉丝，拥趸者们无所谓这款车能坐几个人，能拉多少东西，最重要的是个性和生活态度的体现。

厂商也深知这点的重要性，不断营造smart的个性氛围。smart有自己固定的官方车主俱乐部组织，经常会举办各种个性派对，展示分享自己的爱车。还有一些官方举办的和时尚、涂鸦、装置艺术合作的活动，车成为一个载体，把这些形形色色的有个性的人聚合起来。世界各地的smart爱好者们经常将自己的车换一身华丽又极具个性的涂装，国内官方出品的经典车型有奶牛涂装、中国龙涂装等，这个领域是其他品牌汽车很难涉足的，即便涉足也只能以特别限量版推出，没法量产。

2014年新年smart推出了黑白特别版，意在“白白2013，嘿嘿2014”，很玩闹。后来又推出Boconcept特别版，柠檬黄色后视镜非常夺目，专属亚光白色车身和亮烟煤色安全车身结构以及烟棕色皮质座椅让这款车特立独行。另外还有很浪漫的巧克力版，浪漫迷人。smart将个性化的定制批量化地生产，将这两个矛盾巧妙结合是它的最大贡献。

不得不说的尴尬

其实，目前国内的大型城市中，非常需要这样的小车，排量小污染较低，体积小占用的道路资源少，在路口的通过率高……诸多小型车的优点不言而喻。但是，购买这样的小车在政策方面并没有什么切实的补贴政策，在北京依然要摇号，在上海要花至少七八万买号牌，现在只能靠一些厂商推出的金融政策促进推广面临的困难非常多。另外，停车场依然按车收费，给你划拨一个整车位，这些不够细致的管理措施让小型车受到很大制约。