越来越近 斯柯达新一代晶锐概念图曝光
老款晶锐在国内已经混迹了多年,就在人们即将忘记这款A0级小车的时候,新一代晶锐的假想图及伪装测试车不断流出。终于,斯柯达在官方网站上放出了新一代晶锐的概念草图,暗示其离正式推出的日子已经不远。
厂商表示新一代晶锐的设计灵感主要撷取自2014年初推出的VisionC概念车,而新一代晶锐也是首款由VisionC为出发点所设计出的新款斯柯达车型。此外,斯柯达的赛车部门 也在新一代晶锐的最终设计阶段参与并提供了意见,这意味着新一代晶锐可能会有着更多的运动版本可选。
新晶锐仍将维持着4000mm以下的精巧车长,原厂另外透露新车的车宽会比旧款大幅增加90mm,车高则降低30mm,透过这样的调整,将让新一代晶锐拥有更具运动气息,并且可以容纳下更宽的轮距及轮胎尺码,带来更出色的操控表现。另一方面,斯柯达也表示新一代晶锐将有崭新的内饰设计。
斯柯达这次也并未说明新一代晶锐的动力与传动系统,不过根据国外媒体的猜测,国外版本极有可能会加入1.0升3缸动力作为入门车型。至于新一代晶锐是否架构在大众集团的模块化或是继续沿用PQ25平台?目前都仍不得而知。其实对于新款晶锐的动力配置我们不妨参照大众POLO的动力配置,未来国产后该车极有可能沿用目前上海大众POLO的动力系统,对于处处慢人一步的斯柯达,更新自己的产品线是当下最为重要的。
2015年5月31日
更显动感与年轻化 实拍全新斯柯达晶锐
斯柯达晶锐进入国内市场已有了7个年头,其造型比同门的POLO更个性,更复古,在大众整个品牌也可以说是作为POLO的一个补充车型来一同与其它品牌竞争。这次换代,晶锐采用了最新的PQ25改进型平台,比POLO倒是更进一步。而造型上,延续了斯柯达最新的家族设计,采用锋利的钻石切割线条,更显动感与年轻化。不过,紧凑级轿车持续火爆,而两厢小型车市场愈发疲软,让全新晶锐所面临的竞争也已经不是几年前的那种状态了。那我们先来体验一下这款新车吧。
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查看全文>> 更多相关>>2021年2月26日
或今年上半年发布 斯柯达全新晶锐曝光 近日,海外媒体曝光了一组斯柯达全新一代Fabia(国内称为晶锐)的路试谍照,新车预计将在今年上半年正式发布。新车与大众Polo、西雅特伊比飒共同基于大众MQB A0平台打造,车身长度和车身宽度均有所增加。同时,新车轴距增加了94毫米,达到2,564毫米,与大众现款Polo国产版持平。
新车前脸采用了斯柯达最新的家族式进气格栅,两侧搭配内底经过熏黑处理的LED大灯。车头下部为黑色蜂网状的进气口和造型较小的雾灯。新车还配备黑色运动轮毂,车顶扰流板以及LED灯带式的尾灯,排气口则采用...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月5日
性价比提升 2011款斯柯达晶锐顶配详解
【评测车型:2011款斯柯达-晶锐 1.6 AT 晶享版】
2011款斯柯达-晶锐于不久前悄然上市,此次升级上市的Fabia晶锐升级了部分车型的配置,并同时对价格进行了调整。并新增极富运动气息的酷黑版,共推出8款车型。新车型的整体价格区间从原来的8.19-11.79万元调整为7.89-11.39万元,性价比明显提升,入门车型售价进入了8万元区间,而顶配的晶享版售价则下降了4000元,那么2011款的精锐究竟是什么样子的呢?下面我们就一同来了解下。
【与车身不同色的黑色A...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月17日
外表硬朗驾驶平顺 斯柯达晶锐试驾感受 很长一段时间里,上海大众斯柯达旗下仅有一款明锐在销售,虽说明锐在国内卖得不多,但这样的阵容未免显得有些单薄,对于原本就“车丁不旺”的上海大众来说,也绝对不是一件好事。终于,国产斯柯达法比亚——晶锐 的出现改变了这一状况,让大哥明锐不再形单影只,也被上海大众寄予厚望。在斯柯达这个百年老店的家族中,法比亚仅个资历不足十年的小字辈,2007年3月才推出了第二代产品,但人气却旺得不得了,全球销量在上市当年就超过了23万辆,更获得了全球汽车界的最高奖,有汽车界奥斯卡奖之称的“金方向盘奖”。近日,MSN汽车...
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