入门级已下探到20万元 静态测评奥迪A3

　A3的内饰整体看起来很简洁，虽然没有过多的按键布局彰显科技感但该有的功能配置一个也不少。深棕色真皮座椅配上中控大面积软材质材料覆盖，在视觉体验上豪华感依然不减。奥迪车系经典的三幅式运动方向盘相信大家早已熟悉的不能再熟悉了，这里就不做过多赘述了。双圆式仪表盘虽然看起来有些中规中矩，但也体现出了奥迪在设计层面保留的传统色彩，在中央的行车电脑显示屏中可以浏览到油耗、空调、定速巡航等信息，作为行车“小助手”很实用。

　　中控设计比较有意思有点像机器人比较僵硬的脸，而这种别出心裁的的设计更会受到年轻消费者的青睐。中控液晶屏集成了很多功能配置，而其中很多功能配置都要结合奥迪的MMI智能交互操作系统来完成，例如车辆信息、导航、车载电话、多媒体娱乐等，MMI控制旋钮可支持手写功能，触控旋钮表面进行操作而且反应很灵敏。

　　中控液晶屏除了配有导航功能显示外，在安全性能配置上也是比较人性化设计的，倒车影像可提供两种显示模式即后视和图像模式，在图像模式下倒车时可根据倒车雷达提示音和模拟成像观察周围情况，在后视模式下驾驶员可直接观察中控屏上的路况显示，并且带有引导线辅助提示功能。

　　在驾驶辅助功能上A3配有自动泊车功能，不仅能够支持横向和纵向自动泊车，而且还支持开启转向灯自动泊出功能，而这套系统在大众其它车系顶配车型上也大都能够见到。

　　CD娱乐系统隐藏于手套箱内难道也是大众模块化平台下的杰作？这一点让我不由得想起了新明锐，在车辆行驶时驾驶员一侧使用起来确实不太顺手，当然了，还有FM88.7。配置上A3使用了Bang&Olufsen音响系统，通过智能MMI系统可以对音效等多项进行控制，再配合14个扬声器（顶配）完全可以满足多数人对车内音场苛刻的要求。

　　为了节省布局面积，双区自动空调各控制键较小但使用习惯后还是比较顺手的，值得一提的是空调出风口的设计样式比较新潮，外围的银色绕环不仅美观其主要作用是控制风量的大小，而中间的最小的绕环可以进行拉伸来控制气流的喷射方式。此外，舒适性配置上主副驾驶座椅加热功能只有在顶配车型上配有，但如果消费者有需要其它车型可以进行选装。