“锋情之旅”香格里拉试驾感受铃木锋驭

内饰篇

来到车内，锋驭的内饰延续着简约、实用的设计理念，中控台与座椅采用全黑设计，配合银色的镀铬装饰，高配车型选用打孔皮质座椅，带有红色手工缝线。

方向盘的设定有些偏大，皮质的工艺也不是特别理想，不过多功能按键的质感和阻尼力度都恰到好处，使用起来很顺手。

中控台和挡位控制区都由银色镀铬装饰圈起，让内饰看起来非常规整。大量硬质塑料的使用为内饰的精致程度打了一些折扣。

虽然谈不上精致细腻，也没有运动型车的帅气，但锋驭的内饰总体工艺可以用“可靠”来概括，塑料、真皮和镀铬部件的质量能够达到同级车型平均水平。

全景天窗

天窗一直是受国内消费者青睐的一项配置，锋驭S-CROSS在精英型、尊贵型上配备了大面积可开启式全景天窗，天窗面积、开启程度可说是在同级车型中前所未有。

天窗内部的遮阳板、外层双段式天窗都采用一键电动开启的模式，同时带有防夹功能。这项浪漫的配置瞬间秒杀了以大面积天窗为荣的众法系选手，也轻而易举的抓住了那些热爱自然、乐于拥抱阳光的年轻消费者。

环绕着纳帕海景区试驾，全景天窗让我和同行的试驾人员全程沐浴在清透的阳光与纯净的空气中。天窗的防夹设计反应灵敏力度适中，当然，我们是用车里的零食包装盒作为测试障碍物，仅用于防夹功能的示意，请网友切勿模仿。

天窗内层的遮阳帘和外层天窗玻璃都具有防夹功能，扣动车顶的按钮一次，遮阳帘会以均匀、平稳的速度缓缓开启，再次同方向扣动按钮，两段式天窗会依次开启，向反方向扣动则可以让玻璃或遮阳板停驻在当前位置。与多数采用旋钮式天窗开启方式的车型不同，这个内嵌式按钮的阻尼力度较为适中。