黑马也玩加长 实拍凯迪拉克ATS-L长轴版

内饰的整体造型与ATS完全相同，只是一些细节方面还是有一定改变的。首先是中央通道位置的杯槽加入了推拉盖板，同时后门也加入了储物空间。而且ATS-L并没有因为国产在工艺上做出妥协，整体内饰装配工艺出色，同时配置也与进口的ATS相同。

而后排成为ATS-L改进的最大亮点，后排座椅进行了一定的改进，提升了长途乘坐的舒适性，同时中央扶手也加入了杯槽设计，后排顶部的凹槽设计也进一步拓展了头部空间，根据官方数据后排在长度上增加了73mm，头部空间增加了27mm。

空间测试上，测试者身高165cm，将座椅调至最低，并且调整到正常的驾驶位置后，头部空间还有2拳的距离，而前排座椅不懂，测试者移到后排，腿部空间非常充裕，头部空间表现比前排要出色。不过介于本身测试者为女性，所以身高并不高，如果换成180cm身高的男性，ATS在同级别中空间表现并不具备竞争力。

编者总结：ATS-L相比ATS在空间上的进步还是非常明显的，最突出的就是后排乘坐空间了，不过想要在空间上与竞品去比的话，ATS-L依旧不够出色。不过还好，它的售价并未公布，如果能够在性价比上压倒竞品车型，或许ATS-L还是能够在非常看重空间的国内市场，获得一片自己的领域。