注入新的活力 2013款奔驰GLK250柴油版

日前外媒发布了2013款GLK250柴油版的官方图片。作为GLK350的扩充，这款车型的外观内饰与汽油版基本一致。其搭载的2.1L四缸柴油发动机为奔驰最新开发的，加之独门的4Matic四轮驱动系统与柴油机良好的燃油经济性和动力表现，相信这款GLK250 BlueTEC 4Matic将成为众人追捧的又一力作。

前脸的变化非常明显，全新家族式设计风格在GLK上也开始显现。相比老款中规中矩的前脸，2013款GLK采用了更具攻击性的大灯，而大灯上方的条状灯眉则是全新奔驰家族的最显著特征，这一点可以从全新A级、CLS等车型上看出来。两幅进气格栅更加大气，下保险杠中央的大面积梯形装饰增强了这一效果，两边的雾灯也改为LED光源。

在豪华紧凑型SUV这个细分市场上，奔驰一直有着自己独到的领导能力，不管是宝马还是奥迪，似乎都有着各自热卖的亮点。4米5的车身长度适合城市SUV特质，硬朗的线条符合都市男女追求时尚造型的需求。车身侧面的线条基本保持了老款的设计，还是以方正为主，不过轮毂样式重新设计，新样式的视觉效果要比现款好很多。尾部的变化也没有前脸来的多，不过修改的细节非常到位。

尾部的变化没有前脸来的多，不过修改的细节非常到位，大灯外部造型没有变化，但是内部光源布局发生了变化，也是与最新家族设计一致。下保险杠重新设计，富有变化的线条恰到好处的装饰了略显单调的尾部，排气管也变成了运动味十足的菱形。

在用料上，新GLK给我们的感觉是做工更加细致，仪表盘采用全新样式。这种返璞归真的设计理念应该可以赢得用户挑剔的需求，同时新款方向盘的样式和略微调整的角度，这样有助于减轻长途驾驶时的疲劳程度。

奔驰全新2.1L的柴油增压机，最大功率输出200马力，最大扭矩500Nm。这是奔驰在美国市场上首次推出的四缸柴油机，预计今年同样会出现在新E级上。 GLK250柴油版同GLK350相比，最大功率要低102马力，但是最大扭矩要多130Nm。更重要的是，柴油版仅需1600转就可以爆发出峰值扭矩，0到100km/h的时间仅为7.9秒。

GLK250 BlueTEC 4Matic自重为1.96吨，在市区路况和高速路况百公里油耗分别为9.8L、7.1L。此外，GLK250采用的是19寸轮毂，搭配的是235/50 R19马牌4x4 Contact轮胎。

在北美市场上，GLK250 BlueTEC 4Matic起步售价38590美元，介于GLK350 37090美元和GLK350 4Matic 39090美元之间，选配所有配置之后的价格则到了50485美元。