实用又很温馨 试驾自主SUV-江淮瑞风S3
▲瑞风S3的内饰设计较为成熟,除了方向盘的设计以外基本看不到什么“山寨”的气息,不管是整体还是细节方面都让人感觉很舒服。内饰功能分区设计得很清晰,你在第一时间就能找到自己想找的功能,上手难度为零。
▲中控面板的材质都是硬的,对于不到10万的价位来说也是能够接受的。
▲方向盘的辐条造型和多功能按键的布置看着很眼熟,和通用汽车的设计很像,感觉设计师有点偷懒了。撇开这点不说,在手感上,方向盘的位置上都表现不错。
▲炮筒式的仪表盘造型比较动感,信息的显示直观易读。不过点评君认为速度表标到220km/h实在没什么道理,至少有1/4的刻度这车是用不上的。
▲上半部分是多媒体系统,顶配带有大屏幕和导航功能,非常实用,触摸屏没有什么操作难度。顶配车型还配备了带花粉过滤的自动空调。空调面板的按钮和奥迪的极为相似,瑞风机智地换了一个指示灯颜色,让你一眼认不出来。
▲顶配车型的音源接入有蓝牙、USB和AUX三种,USB与苹果手机的兼容度很好,这一点上许多合资甚至进口车型都没做到。
▲顶配才会配备真皮座椅,不过自主品牌的皮质座椅向来不怎么透气,舒适性往往不如织物面料。座椅没什么包裹性,好在椅面和坐垫都非常宽大,长时间乘坐的舒适性相当不错。座椅的高度也很合适,虽然方向盘只支持上下调节,但身高186cm的笔者依然可以找到非常标准、舒适的驾驶坐姿。
▲前/后排车门的橘色部分都采用了软性材质,手托还有一定的填充物来增加柔软度,较为舒适。车门的杯架容积有限,只能放标准矿泉水瓶。
▲后排的座椅相当平坦,在空间上有比较好的表现。三个座椅都配备了三点式安全带,可惜中间座椅既没有头枕,也不能翻倒成为扶手。
▲后排除了有独立的照明灯外就没什么配置了,不过对于这个价位来说也确实不能要求更多。
▲600升的后备箱空间不小,只是在深度上有一些欠缺。后排支持4:6比例放倒,非常实用。尾门不太容易关闭,气压挺杆的阻尼略大了一些,在车身很脏的情况下不弄脏手是不太可能了。(想起多年前笔者差点被挂在某自主品牌SUV的尾门上来说,确实这已经很好用了...)
2016年7月10日
有望换装1.6L发动机 新款瑞风S3实车图 近日,一组江淮瑞风新款S3的无伪装实车图被曝光,新车采用了全新的外观和内饰设计,并有望换装1.6L发动机。
外观方面:新车采用了江淮最新的家族式前脸,大嘴式的进气格栅识别度很高,新车的雾灯更改为三角形设计,前保险杠的造型也要更加动感。该车侧面保留了现款车型的设计。尾部的变化体现在一些细节上,比如尾灯的灯组、贯穿式的镀铬装饰、牌照框形状等。整体来看,新车外观方面的变化还是以前脸为主。
内饰方面:新车主要采用了黑红两色的搭配,中控台部位的造型发生了很大变化,使用了独立式的...
查看全文>> 更多相关>>2019年7月18日
10.25英寸中控大屏 新款江淮瑞风S3实拍 瑞风S3曾在入门级别的中国品牌小型SUV中占有一席之地,不过随着新晋对手的加入和产品竞争的愈发激烈,瑞风S3的热度已不如5年前诞生之时了。7月12日,新款瑞风S3上市并迎来新的改变,包括分体式前大灯组的调整及10.25英寸中控大屏的加入,下面我们就去详细了解一下吧。
瑞风S3 2020款 1.5L 手动超越I型
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新款瑞风S3除了满足当前排放标准的政策之外...
查看全文>> 更多相关>>2014年9月3日
上手容易乘坐舒适 试驾体验江淮瑞风S3 要在不到8万元就购买一台小车还算容易的话,要买一台SUV车型可就有难度了。而且有些山地地区道路通过性有限,轿车的底盘高度往往不能满足需求,这时候自主品牌几乎成为唯一的选择。过去这个价位往往属于一些皮卡或加盖的皮卡,虽然也非常实用但家庭使用往往缺乏温馨,而如今则可选择SUV车型,比如下面的这台江淮瑞风S3。
▲瑞风S3使用了一个非常独特的进气格栅设计,这个六边形大嘴也是引发了一些争议,不知道日后的瑞风车型会否继续采用这种设计。就笔者个人的审美而言更欣赏瑞风S5的前脸设计。
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查看全文>> 更多相关>>2016年11月8日
跻身优秀的行列 实测江淮瑞风S3 1.6L 论起中国品牌的小型SUV,瑞风S3算得上是一员老将,而且这位老将的销量成绩一直很不错,9月份还卖了超过2.1万台。其实各位老司机都知道,每次提到“老将”这个词儿就意味着这个车要出新款了,没错,这不新款瑞风S3已经来了,让我们来看看这款新车看起来和开起来怎么样吧。
这次瑞风S3的改款主要针对两点进行了改变,第一是外形和内饰进行了一定的修饰,第二是换装了一台1.6L发动机替代过去的1.5L。针对它静态部分的改变,我们之前已经有一篇详细的静态体验文章,所以这里不做重点阐述,下面选取几...
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