革新就要从头到尾 车展实拍全新现代i20

     在本届巴黎车展上，新一代现代i20首发亮相，预计11月在欧洲各国率先上市销售。新车的外观、内饰以及配置都进行了调整升级。 　　新现代i20仍将沿用流体雕塑设计理念来进行车身外观设计。与上一代车型相比，新车的六边形进气格栅使得整个前脸更为轮廓鲜明。与雾灯连成一体的下进气格栅让新现代i20颇具攻击性。新现代i20的尾灯采用了环状“光带”设计，加上一气呵成的灯眉，相当具有视觉冲击力。新现代i20的轴距为 2570mm，与老款相比加长了45mm。更长的轴距也意味着新车将拥有更为可观的后排空...查看全文>> 更多相关>>

     在本届的日内瓦车展上，现代为我们带来了一款全新的小型车—现代i20。和您一样，我们对这款从未在中国上市的新车都不是很熟悉，让我们一起继续看下去便自有分晓。 ● 外观：前脸家族化设计，提升整体气质 先看外观，这个可是变化的重点。我们看到新款i20则采用了现代最新的“流体雕塑”设计语言，全新的保险杠设计、六边形的家族脸谱，以及类似于i40的头灯都向大家展示了一个全新的设计理念。 新款i20车身长/宽/高分别为3995*1710*1490mm，属于A0级别小车，较...查看全文>> 更多相关>>

    对于小型车而言，最重要的则是拥有更高的性价比才能够立足于群车当中，而提高性价比最有效的方式当属新的外形设计加上老款的配置了，既有新意又降低了成本。两年前北京现代i30在国内上市，这款车型的上市也正式启动了现代在国内的i系列战略，更多的i系列新车也将随之推出，师弟级别的i20有望在明年国产。 提高品牌认知度与关联度，统一家族前脸的办法已开始普及，所以当我们见到i20 Blue时，我们一下就能与i30联系起来。确实在车头乃至整体上，i20 Blue的设计与i30相差并不大，犹如小号的i30。车...查看全文>> 更多相关>>

     在2014第82届巴黎国际车展上，现代集团展示了旗下小型两厢轿车——现代i20的新一代量产版本，该车采用流体雕塑2.0设计理念，外观尺寸均有增长。据悉该车配备汽油及柴油两种发动机以及5/6速手动变速器或4速自动变速器。 外观方面，采用流体雕塑2.0设计语言的i20外观时尚简洁，充分发挥了流体雕塑的设计精髓以及作为一款小型车应有的灵动和俏皮。同时，欧版的i20提供了丰富的动力组合，汽油/柴油发动机都是小排量高排放标准的环保产品，而6速手动变速器也增加了...查看全文>> 更多相关>>