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综合分析性价比很高 实拍2015款奥迪Q3

  纠错  2014/10/25 22:12:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

前排空间的表现还算不错,身高175cm的体验者将座椅调到最低,头部还有一拳四指余量,不会感到压抑。相同体验者坐到后排,头部空间勉强一拳,还算能接受;腿部空间就真的有些说不过去了,印象中已经很久没见过两指这种成绩了。

前排的储物空间非常丰富,而且各个储物空间都比较大,实用性方面表现不错。后排的储物空间就少了许多,只有门板上的储物格和前排座椅背后的网兜可以用来放东西。

460升的后备箱空间比较出色,而更为难能可贵的是后备箱内部非常规整,空间利用率高,需要放大件行李时可按比例放倒后排座椅。非全尺寸备胎被放置在后备箱的底部衬板下方,品牌为韩泰;需要注意的是备胎不能长期使用,只能短途应应急。

30TFSI车型搭载了一台1.4升双顶置凸轮轴涡轮增压发动机,缸盖和缸体均为铝制,重量方面比较有优势,最大功率110kW,峰值扭矩250N·m。实拍车型上与发动机匹配的是一台6速手动变速箱,圆形的排挡头让人握起来爱不释手。

总的来说,这款入门级的奥迪Q3在设计、做工和用料方面都保持了奥迪一贯的高水准,自动头灯、恒温空调和自动雨刷等比较实用的配置也都一应俱全,再结合其目前的售价和奥迪的品牌价值来看,性价比还是挺高的;不过缺点也不是没有,狭小的后排确实会在一定程度上影响使用,当然,如果您不在意这点的话,那这款Q3绝对是个很好的选择。

 

2013年5月3日

不因价格而止步 试国产奥迪Q3 40 TFSI
    如今国产的Q3已经正式从一汽的生产线落地,入门版售价从原来的37.7万降低到了28.5万,既然售价已经让大伙可以接受,本篇文章的重点也将转移到国产后Q3的驾驶质感与性能测试。   国产化的Q3依然保持了进口的原汁原味,除了外观方面的一些小改动之外,尺寸均未变化,配置依然和进口版本一样丰富,但Q3仍然保留一点“对中国市场的傲气态度”,这话理解成:“覆盖30万内的产品少之又少。”如果对配置有少许要求的朋友,你们最好准备35万元。 ● 动力操控:动力充满激情 舒适更胜进口 ...查看全文>> 更多相关>>
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