整体配置丰富/空间够宽敞 评测本田缤智

噪音：怠速噪音理想 驾驶起来噪音偏大

在整车的隔音方面，缤智配备了发动机隔音棉以及车门密封条，在怠速状态下整体的隔音效果不错。但是配备的普利司通泰然者系列轮胎有着较大的胎噪，尤其是在驾驶过程当中，胎噪声音能够很明显的传递至车内。

油耗：实测百公里平均油耗6.94升 整体表现理想

油耗：本田第三代飞度的燃油经济性已经非常的出色，那么基于该平台打造的缤智是否会延续到飞度出色的燃油经济性呢。在油耗测试之前，我们开启了发动机启停系统以及自动驻车系统。测试路段涵盖了30%的拥堵路段，其余则是在环路以及高速状态下。最终测试里程为107.4公里，平均速度为29km/h，消耗92号燃油7.45升；最终测得缤智的百公里平均油耗为6.94升，这个成绩对于一款小型SUV车型来说非常不易。

官方公布的缤智1.8L CVT两驱豪华型的百公里平均油耗为6.5升，与我们实际测试的6.94升相差的并不太多。如此出色的燃油经济性得益于全新1.8L发动机+CVT变速器的组合，并且发动机启停技术以及较轻的车身重量对于燃油经济性也帮助不小。

 全文总结：相比翼搏、昂科拉以及创酷等竞争对手，缤智进入市场的时间比较晚，但是我觉得它在设计方面更为出众，并且搭配上流畅的线条设计以及精致的钣金工艺，使得产品本身在竞争力方面就增加不少。内饰的设计同样细腻精致，更加前卫的设计能够满足当下年轻消费者诉求。而内部乘坐空间自然不必说，并且还拥有功能强大的第二排座椅，这项配置是任何竞争对手都无法比拟的，使得缤智在这方面拥有绝对的优势。

在产品本身有着较强优势的时候，价格也是消费者所关注的重点；目前在售的缤智只搭载了1.8L发动机，并依据配置不同推出了四款车型，售价区间为13.88万-18.98万元；从配置上来看，售价13.88万元的两驱精英型采用了6速手动变速器，依据城市使用来看，这款车并不会成为主流车型，并且厂家也不会更多的生产这款车型。而售价14.68万元的两驱精英型会是厂家主推的车型，配置上基本能够满足日常的需求，并且价格上的优势也极为明显。而18.98万元的四驱旗舰型只是充当拓宽价格的牺牲品。