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越野性能有多强大 体验Jeep家族全路况

  纠错  2015/4/13 13:04:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

俗话说“无规矩不成方圆”,当你不想单凭主观意识评判事物好与坏的时候,就需要一些相对科学的量化标准。对于汽车而言这种规则同样适用,比如那些安全碰撞测试、0-100km/h加速时间、百公里油耗等等指标,都是为了量化一辆车的性能。而今天我们要说到的Trail Rated®评价体系正是一套专门评价SUV能力的标准。

关于Trail Rated®

简单来说Trail Rated®专业SUV四驱能力评级体系是由Jeep提出的,旨在评定所有Jeep四驱车型所应达到的四驱能力等级水平。对于Jeep所独有的这套越野评级体系而言,其共分为10个级别,1级最低,10级最高(越野性能最强悍)。作为Jeep家族的当家明星,牧马人就是享有10级荣誉的唯一车型,而大切诺基则为8级。

 随着Jeep推出Trail Rated专业SUV四驱能力评级体系,Jeep认为全路况能力才是SUV综合考量标准。全路况能力是对公路能力和四驱能力的综合考量,其中公路能力包括行业普遍适用的加速、刹车、应急性能,以及噪声、油耗等指标;四驱能力则参考Trail Rated®专业SUV四驱能力评级体系,包含牵引力、涉水能力、机动性、循迹性、通过性五大标准来评判。

场地体验

本次我们见到的主要是Jeep家族中比较有代表性的车型—牧马人、大切诺基以及自由光,同时又都是各自车系中的高性能版本。现场针对牵引力、涉水能力、机动性、循迹性、通过性这五项考核标准设置了相应科目,这些车辆具体表现如何呢?

2014年3月30日

近乎彻底的改头换面 JEEP自由光试驾谈
    提起自由光,所有人首先想到的都是那张饱受争议的前脸。或许很多读者会希望我在文章的一开始就有个明确的表态——这样的设计到底是美是丑,但我想把对于外观的论断放在文章的末尾,也许在读完这篇文章之后,诸位看官就已经明晰我的态度了。 这款产品和JEEP的工作人员都在极力地在做同样一件事,那就是证明自由光是一个划时代的车型。或许将自由光放置在整个SUV市场当中,它只能算作是一辆富有特点的新车,但若让它与之前所有的JEEP产品作比较,便会发现它所拥有的开创性。 革命性的用户体验 在这里,我想用“用户体验...查看全文>> 更多相关>>
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