亮点配置/成熟动力 测东风日产启辰T70

测试环节：制动成绩40米以内 同级中表现优秀

加速测试：0-100km/h加速时间11.13秒

    日产这套2.0L发动机和CTV变速箱的组合，在加速测试环节没有给人太多惊喜。CVT变速箱将发动机起步转速限制在最高2600rpm，起步阶段车轮有轻微打滑，整个过程都没有给人带来感官刺激。由于悬挂行程偏长，整体调校也较软。坐在车内能感到车身略有“抬头”姿态，但程度比较轻，不会影响到起步过程。

    从加速度曲线看，大部分过程都很平稳。最大加速度G值出现在起步阶段，但平均也都不到0.5g。可见爆发力是这套动力组合并不擅长的，CVT变速箱使中后段加速变得非常平顺，加速度几乎没有明显起伏。最终，0-100km/h的加速成绩为11.13秒，应该说在同价位车型中处在一个正常水平。

刹车测试：100-0km/h制动最短距离39.25米

    全力踩下制动踏板时，感觉有些偏软。不过，实际上制动力释放得很充足。到了中段，制动力表现趋于平稳。后段制动力基本达到了最大，能明显感受到车身前倾的姿态。另外，四条轮胎的抓地力表现不错，让人比较放心。

    从加速度曲线看，制动初段G值达到了-1g以下。到了中段略有起伏，最大G值出现在后段。不过，全过程并没有达到-1.1g的水平。整个制动力在中后段保持的比较平稳，而最终100-0km/h的制动最短距离可以达到39.25米，这倒是有些出人意料。在我们测试过的同价位、同级别车型中，T70的制动表现算是非常出色的。