全方位了解它 广汽本田新一代锋范十问
新一代本田锋范离我们越来越近了,这款曾经满足很多家庭第一辆车的车型口碑一直不错,新一代车型从里到外、从模样到动力都有了非常大的变化,它的表现如何,我们通过是个问题来全方位的了解它。
Q1:跟现款相比,新一代车型变化在哪里?
新一代锋范外观上采用了家族式的设计,新的模样看上去明显要比老款车型更加年轻化,内饰的造型也更加年轻耐看,配置上也提供了更符合当下消费者需求的配置。
Q2:为什么跟东南亚市场比引入中国晚了一点点?
泰国版本田City
本田“City”这款车型在引入中国前,就曾经在印度和泰国等市场受到了热捧曾经一度占领泰国家用车约四成的份额,因此这款车对东南亚汽车市场来说更为重要;
其他地区使用的1.5L i-VTEC发动机
其次,在泰国等市场本田City使用的还是1.5L i-VTEC发动机,不过在中国市场使用的是最新的“地球梦”1.5L直喷发动机,整车动力系统匹配可能也花费了一定的时间。
Q3:新发动机还是那样省油吗?
老款本田锋范的用户对它的经济的油耗水平还是比较满意的,此次新一代锋范的动力系统和已经上市的本田飞度完全一样,了解过飞度车型的朋友都会知道这套1.5L直喷+CVT的组合在油耗上表现出色。经过我们的油耗测试,在94km的城市道路中(一般畅通+一般行驶缓慢),百公里平均油耗约在5.56L左右。
Q4:动力水平如何?
使用同一套动力的新飞度9.33秒的百公里加速成绩一度让我们十分惊喜,在新风范上这套动力同样表现出色,百公里加速成绩约为10.5秒,只不过加速是来自发动机和轮胎的噪音都偏大。
2009年7月1日
越级而立文武兼修 试驾广州本田锋范 若不是第八代雅阁已经作好铺垫,我很难想像到面前如此刚劲的车型居然就是新CITY 锋范。要知道,同为日系品牌的斯巴鲁已经在新翼豹身上选择了大众化、市场化的温柔路线,而本田却似乎越发青睐个性与武力。弃文从武,需要勇气,需要自信,更需要对市场的敏锐把握。在中国人民用车理念逐渐成熟的今天,弃文从武显然是非常合时宜的。
独具个性的进气格栅是新CITY锋范最惹眼的配备,面露凶相的新CITY锋范玩起了180°大转变
本田确实变强了!强得让人越发难以分辨。在第八代雅阁身上我们已经看到这种大刀阔...
查看全文>> 更多相关>>2015年7月13日
我有我的坚持 试驾广汽本田全新款锋范
在各大厂家都将注意力转至小型SUV的时候,传统领域的小型车似乎越来越不受到重视,毕竟现在老百姓越来越有钱了,以前能买个10万以下的车就心满意足了,现在都将标准定在了10万以上的紧凑级。不过这并不代表厂家也在忽视这部分市场,毕竟消费群体还是有的,只是增长有些放缓,所以那些有想法、有特色的厂家依旧在不遗余力的推出新产品。
广汽本田的新锋范就是这样一款有想法有特点的车子,现款车型在上市之初就标榜小型车的外形,却有着堪比中级车的内部空间,这不是吹牛,而是真正可以实现的事实。新款锋范在继承现款车型的...
查看全文>> 更多相关>>2008年12月28日
【读图解车】之广州本田CITY锋范内外详解 编者按:12月12日晚隆重的广州本田成立10周年庆典上,广州本田执行副总经理姚一鸣宣布首批发布的共有1.5L、1.8L两个排量五款车型,厂家指导价自9.68万元至14.98万元,其中1.5L舒适版(MT)9.68万元,1.5L精英版(MT)10.68万元,1.5L精英版(AT)11.68万元,1.8L舒适版12.98万元,1.8L豪华版14.98万元。
定出一个“离谱的”高价似乎是近年广州本田所钟爱的营销手法,回顾一下当天18.18-26.48万元的第八代新雅阁、8.68-12.98万元...
查看全文>> 更多相关>>2009年7月1日
熟悉的感觉 试驾广本首款紧凑型车锋范 上周刚闭幕的广州车展是今年度最后一次大型车展,新车数量以及观展人数都创下了广州车展史上的新高。可是,在世界经济不景气的大背景下,各大厂家引入国内的新车很多都是以进口为主,而且属于销量并不会很大的高端车型,而市场上真正需要的那种主流车型却比较少。而广本旗下的这款新车——新思迪锋范就是属于能影响国内车市的重点车型之一。
提到思迪,很多消费者第一反应还是那款由之前的飞度三厢改款而来的车型,虽然老款思迪在实用性方面的表现不错的,可是在外观方面却很难吸引这些追求时尚车型的消费者,造成了思迪...
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