女子不如男？美女体验奔驰AMG驾驶学院

    AMG驾驶学院的课程安排的很满，在短短一天时间里，我们要体验到A45 AMG车型绕桩训练、用C63/C63 S AMG玩漂移、令人期待的全新AMG GT S也加入进来，作为跑赛道训练用车，当然最后还有一项彩蛋环节，由专业赛车手驾驶的"赛道的士"，留给每一个人一次刺激难忘的感受，前方高能你准备好了吗？

    训练项目一：绕桩

    学员需要驾驶着奔驰A45 AMG 4MATIC先绕过连续的相同间距的桩桶，再经过弯道组合部分，寻找最理想线路，最后直线加速直到规定制动点，采取最大制动力刹停车辆。训练目的在于锻炼学员的观察与前视能力；车辆转向、速度的控制；精准判断转向点、弯心及制动点；让每个人在训练过程中能充分感受车辆各方面性能，并保持自信驾驭。

    面对连续的左右绕桩，我需要控制好油门，并尽可能小的摆动方向盘，A45 AMG 4MATIC的底盘还算稳定，小巧的车身优势，使其绕桩时侧倾并没有很明显。入弯前和到达终点时的全力制动，则显示出这部车良好的刹车效果。

    不过这样激烈的驾驶下也体现出它稍有不足，一则是大幅转向时摇晃动作比较明显，只要速度稍快就会明显有推头；二则毕竟是AMG系列入门车型，动力响应上还有一定限制。

    训练项目二：漂移

    学员们驾驶C63 AMG/C63 S AMG在已经经过洒水的地面上，通过动力漂移的方法，在由装桶码放的巨大圆环以外做出一次顺利且完美的漂移动作。在项目开始之前，作为一个女生，对于"漂移"还是略微有点担心和紧张的，感觉那只能是在《头文字D》里才能看到的，今天我也要来尝试一把。教练也告诉我们，只是原地画圈练习最基础的漂移，只要控制好反打方向盘的时机，就不会出现车辆打转的状况。

    洒水车已经在场地里提前洒水，使车辆更容易漂移同时也减少轮胎磨损，我驾驶的C63 S AMG起步前已经把电子稳定系统完全关闭，在入弯后找好时机，角度大一些打方向，同时脚下加油，车子就会以一种"失控"状态完成转向。但是这个转向角度以及油门的配合很难找准确，一旦过度就会出现原地打转的情况下。

    经过几圈的适应练习，能够体验到扎实的底盘，让我有信心来完成漂移动作，另外说到与C63 AMG差异，C63 S AMG运动座椅拥有更强的包裹性，在横向甩动时给予的支撑更好。不过毕竟初次接触到漂移，只需要练习练习找到感觉，不能在车上太长时间，否则整个人可能就会感觉比较眩晕。