颇具实用性 试驾体验桑塔纳·浩纳顶配
桑塔纳是一个在国内有着悠久历史的车型,也是大众最早引进国内的车型之一。多年过去德国的桑塔纳车型已经被其它车型替代,但是在国内这个型号非但没有衰败,反而被上海大众越做越大。而桑塔纳·浩纳就是这样一款车型,这款车的定位是紧凑级两厢车,但是车尾的设计又借鉴了一些旅行车的造型,颇具实用性。那么在接下来的文章中,小编将为您带来桑塔纳·浩纳顶配版车型的试驾体验。
外观
车头真的没什么可说的了,大众家族经典设计风格,前进气格栅是横向四条镀铬装饰,记住这个就能分辨不少大众车型了。头灯采用了远近光分离式设计,全部没有配备透镜,也没有配备时下比较流行的LED日将行车灯,但是支持自动头灯以及头灯高度调节,左右两侧的雾灯带有转向辅助灯的功能。
车身侧面的线条是它最大的特色,车尾并没有像普通两厢车那样紧凑,而是模仿了一丝旅行车的设计,营造出了更大的尾箱空间。15寸的双色铝合金轮圈算不上大,但是用在浩纳这个尺寸的车型上还算合适,轮胎采用了规格为185/60R15的韩泰轮胎。
车尾的线条比较平直,显得整车比较硬朗厚重,尾灯配合尾箱上的线条以及镀铬装饰条,很好的丰富了车尾的层次感。车尾设计有三枚倒车雷达,虽然精准度和位置都稍差了一些,但是有总比没有强,另外尾排采用了隐藏式设计,要是能再突出一些就更好了。
内饰
虽然底盘不是MQB全新平台,但是浩纳在车内使用了大量的MQB新平台的设计理念,例如方向盘以及偏向驾驶员一侧的中控台。方向盘是最新的MQB风格,钢琴烤漆的装饰以及平底的设计,都突显了其年轻时尚运动的主打风格。仪表也确实没有什么可说的了,标准的大众紧凑级车型仪表,没有采用大环套小环的设计,水温 以及油量都被设计在行车电脑上。
多媒体系统支持蓝牙电话以及各种外接音频,还能支持部分手机的映射功能,但编辑实际体验了一下,好像并不支持苹果手机。虽然只提供了单温区自动空调,但对于这个级别的车型来说已经不错了,空调的旋钮阻尼感不错,用起来很舒服。
2015年7月29日
更年轻、充满力量感 实拍桑塔纳·浩纳 两厢车型一直是年轻人的挚爱,桑塔纳也跟随潮流推出了两厢版的车型,定名为“桑塔纳·浩纳”,官方价格我为9.69-13.89万元。它与新桑塔纳三厢、新捷达、昕锐同平台打造,大众家族一贯的家族脸谱,都是大家熟知的。主要我们还是要了解其内饰风格和配置方面,是否给我们带来的一些惊喜?
● 外观:更年轻、充满力量感
桑塔纳浩纳的外形比三厢版桑塔纳更为生动、更为丰富、也更为犀利,尤其是后面凸起勒紧的尾部,充满力量的动感,非常容易得到年轻消费者的认同...
查看全文>> 更多相关>>2015年6月13日
售价或8万-14万之间 桑塔纳·浩纳将上市 上海大众在4月份开幕的上海车展上发布了全新两厢车桑塔纳·浩纳,日前,我们获得消息,这款车将会在6月19日正式上市。新车将推出两种发动机共七款车型。
桑塔纳·浩纳是基于桑塔纳三厢版车型(目前该车已经更名为桑塔纳·尚纳)打造的两厢版车型。车身尺寸方面,桑塔纳·浩纳的长宽高分别为4282/1706/1475mm,轴距为2603mm,轴距与三厢版车型相同。
桑塔纳·浩纳信息
车型
1.6L手动
风尚版
1.6L自动
风尚版
1.6L...
查看全文>> 更多相关>>2015年8月17日
一改中规中矩的形象 试驾桑塔纳·浩纳 就在开着新车去拍照的路上,我和同事聊起了关于桑塔纳产品定位的话题。桑塔纳原本是一款B级车,经过彻底的技术革新,已经完全放弃了它原来的阵地,转变为强调个性化、生活化的城市家庭车定位,尤其是这款两厢版的浩纳,更加明确地突出了年轻化的诉求。这种改变究竟会带来什么收获,现在的市场业绩对此已经做出了比较有说服力的解答。
这次试驾浩纳的时间相对来说比较充裕,我用了三天时间仔细地体验了这款车,对这个问题有了更加清晰的答案。
设计简洁大气,改变了三厢版本中规中矩的刻板形象
当年桑塔纳在公务车市场的江湖地位...
查看全文>> 更多相关>>2018年9月23日
安全配置有升级 新款桑塔纳·浩纳上市
近日,上汽大众官方宣布,桑塔纳·浩纳(参数|询价)1.5L车型正式上市,新车搭载全新EA211 1.5L自然吸气发动机,匹配五速手动及六速自动变速箱,共推出3款车型,售价区间为9.49-11.89万元。至此,桑塔纳家族所有车型全面优化成1.5L车型。详情请见下表:
新款桑塔纳·浩纳 指导售价
车型
售价(万元)
1.5...
查看全文>> 更多相关>>