有着这么一种魔力 试驾第七代高尔夫GTI
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2015/10/14 15:39:00
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第七代高尔夫GTI终于来了!虽然其概念车型早在2012年巴黎车展山过就已亮相,但时隔3年后的今天国产第七代高尔夫GTI(以下或简称GTI)才正式与我们见面。
高尔夫GTI就是有着一种魔力,40年来不断受到全球汽车运动爱好者的无限痴迷和狂热追逐,抛开信仰和传说不谈,我们今天就来看看这款全新的高尔夫GTI到底如何。
快速了解第七代高尔夫GTI
Q1:第七代高尔夫GTI变得更漂亮了吗?
作为第七代高尔夫的GTI版本自然要有专属的特征,最经典的便是那贯穿左右大灯的红线,这已然成为了GTI的标致,蜂窝状的进气格栅与“GTI”徽标,虎牙型的LED三反射镜竖条前雾灯,搭配宽大的GTI运动型保险杠,共同营造出强烈的运动感。
Q2:比起老款还有哪些升级?
采用第三代EA888 2.0T发动机功率提升10%(15kW),扭矩提升25%(70N·m),工信部油耗百公里降低15%(1.2L);变速箱采用代号为DQ380的7速湿式双离合变速箱,可承受最大420N·m的扭矩;采用第二代DCC动态底盘控制系统,配备MODE驾驶模式选择系统;第二代MIB信息娱乐系统。
Q3:国产车型与海外版有何差异?
可别总觉得国外的月亮比较圆,发动机方面,国产GTI的EA888发动机油底壳采用了冲压成型而并非海外版的塑料件,变速箱更是采用了DQ380 7速湿式双离合变速箱,而海外版的依旧是DQ250 6速湿式双离合。
2015年9月6日
极速达246km/h 实拍图解国产高尔夫GTI
经历漫长的等待第七代国产高尔夫GTI终于在成都车展现身,外形方面与海外版本车型并没有差异,而功能配置选配的问题也要等待官方的确切消息,但可以肯定的是国产GTI的引擎功率并没有阉割,与海外版本一样有着220马力以及350Nm的输出,传动部分依旧是6速DSG变速箱。
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