36.80万的起售价 试驾国产路虎发现神行
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2015/11/5 10:46:00
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试驾
发现神行搭载了一台最大功率177kW/5500rpm,最大扭矩为340Nm/1750rpm的2.0T涡轮增压发动机,账面数据非常漂亮。电子换挡旋钮是捷豹路虎的经典设计,这台9AT变速箱是目前市面上档位数最多的变速箱之一,能很好的提升燃油经济性。
虽然动力参数很不错,9AT变速箱也很先进,但是发现神行的整体动力响应有些慢热,在D挡下动力爆发的感觉有些迟疑,在S挡下加速超车会变得顺畅很多,当动力爆发出来以后的加速感还是非常畅快的。悬架方面可以用韧性十足来形容,虽然是辆SUV车型,但它的侧向支撑做的很不错,对路面较大起伏的过滤很干脆,没有多余的弹跳,但更低的扁平比使它在通过减速带这种路面时会感觉比较硬朗。转向方面整体给人一种轻松愉悦的驾驶感受,方向盘轻重适中,在多弯的山路中指向性也不错,配合智能四驱系统,能给人很强的信心。
这次试驾中还有越野路段的体验,发现神行最大涉水深度为600mm,这次活动方给它准备的300mm水坑真的不存在任何难度。在侧坡环节,发现神行的全地形反馈系统带有防侧翻功能,当系统检测到车辆即将失控,就会对单侧后轮进行制动,将车辆重心带回来一些,有了这项技术的辅助,对越野小白来说帮助是非常大的。发现神行的最小离地间隙为212mm,接近角为25°、通过角为21°、离去角为31°,相比较其他同级别suv车型,发现神行在越野方面还是有不小的优势的。
全文总结
这次奇瑞捷豹路虎公司带来的这款国产发现神行真可谓是良心之作,这次试驾的车型是售价为51.80万元的顶配车型,而这款车型的售价还没有进口版本的入门级车型贵,而且在售价以及配置方面均与进口车型保持一致。虽然说第三排座椅有些挤,但在同级别车型中独树一帜的配置依旧是亮点,再加上传承自路虎的越野基因,这一切都是能让国产发现神行在这一级别中占据一席之地的资本。
2018年9月16日
更饱满 曝小改款路虎发现神行路试谍照 四年前上市的路虎发现神行凭借着不错的产品力表现,成为了路虎旗下最为畅销的产品。随着这一代车型小改款生命周期的到来,日前也有国外媒体率先曝光了小改款路虎发现神行的路试谍照和相关信息。
从发布的路试谍照上来看,全新小改款的路虎发现神行将改进的重点集中在了车头以及尾部的整体风格变化上。透过伪装包裹的形体可以看到,全新小改款的路虎发现神行在细节方面更多的强调了型面的饱满感,这种风格与刚刚发布的路虎揽胜星脉的造型风格有所类似。
在这一全新的造型风格加持下,小改款路虎发现神行的前脸视觉高度有了明...
查看全文>> 更多相关>>2015年2月7日
尾灯造型科技感十足 国产发现神行谍照 近日,一张疑似国产发现神行的路试图片被曝光,目前发现神行为进口引入,售价区间为55.80-61.80万元。据了解,国产发现神行有望今年第三季度国产。
进口版车型
外观方面:从图中我们仅能看到新车的尾部细节,该款车型的外观与海外版相比差别不大,其后挡风玻璃上有奇瑞捷豹路虎常熟厂区的标识,显示了其疑似国产的身份,而尾灯造型则看上去有着很强的科技感。
编辑点评:该款车型的定位是一款豪华中型SUV,其外观和内饰有着很强的豪华感,发现神行将是路虎国产的第二款车型,新车国产后,预计价格...
查看全文>> 更多相关>>2015年11月1日
性价比大有提升 国产路虎发现神行上市 2015年10月29日,奇瑞捷豹路虎正式宣布旗下第二款国产车型——路虎发现神行正式上市,新车共推出四款车型,其售价区间为36.8万元-51.8万元。
外观方面:发现神行的造型相比进口版车型基本保持一致,也并未针对品质以及细节设计的要求降低,不同之处是尾部的奇瑞路虎标识证明了气国产身份。国产路虎发现神行前脸依旧采用路虎家族式格栅设计,中央标志性的网状格栅与两侧独特的前大灯组融合得体,该车依旧采用七座座椅布局。
内饰方面:国产发现神行同样也并未有太多的惊喜,...
查看全文>> 更多相关>>2015年5月18日
令人满意的不俗性能 测评路虎发现神行
在揽胜极光出现之前,路虎品牌对于大部分百姓消费者可以说是遥不可及的,虽然销量在国内还说的过去,但“路虎”二字对喜爱越野车的朋友来说依然意味着殿堂级神器,只可远观而不可亵玩焉。而后在脱离了福特集团的这几年中,路虎在中国的市场表现一路飙升,路虎也终于放低了姿态,决定在中级SUV战场中打出名堂,揽胜极光是第一战,而全新发现神行的出现,终将会让这场战争愈演愈烈。
在揽胜极光基础上增加的81mm轴距、全新7座设计、灵活的储物空间与9AT变速箱等都是它的卖点。不过话说回来,发现...
查看全文>> 更多相关>>