安静、稳定的环境 长安欧尚NVH静音实测

    近日，长安欧尚在进行了安全碰撞试验之后，又进行了NVH静音测试。这里需要解释一下，NVH是噪音、振动与声振粗糙度(Noise、Vibration、Harshness)的英文缩写，是衡量汽车舒适性和质量的核心指标。良好的NVH可以给乘客更安静、稳定的用车环境。此次长安欧尚向用户展示了哪些试验呢？让我们一起来看看。

    简单地讲，乘员在汽车中的一切触觉和听觉感受都属于NVH研究的范畴，此外还包括汽车零部件由于振动引起的强度和寿命等问题。噪音的来源是多方面的，通常来说行驶中的风噪、发动机噪音、轮胎与路面接触的噪音、排气管的噪音等。因此，此次实验一部分是展示欧尚做了哪些努力，一部分是展示成果。

噪音测试

    在进行测试实验前，请允许编者普及一下噪音测量国标知识。如果您已知这部分内容可直接到实际测试部分。

    测量样车准备：(1)被测汽车应空载，不带挂车或半挂车(不可分解的汽车除外)。(2)被测汽车装用的轮胎由汽车制造厂选定，必须是为该车型指定选用的型式之一，不得使用任一部分花纹深度低于1.6mm的轮胎。必须将轮胎充至厂定的空载状态气压。(3)在开始测量之前，被测汽车的技术状况应符合该车型的技术条件(特别是该车的加速性能)和GB/T12534的有关规定(包括发动机温度、调整、燃油、火花塞等等)。(4)如果汽车有两个或更多的驱动轴，测量时应采用道路上行驶常用的驱动方式。(5)如果汽车装有带自动驱动机构的风扇，在测量期间应保持其自动工作状态。如果该车装有水泥搅拌器，空气压缩机(非制动系统用)等设备，测量期间不要启动。

    挡位选择：对于M1和N1类汽车，装用多于四个前进挡的变速器时，应分别用第二挡和第三档进行测量。

实际测试：

    由于商业机密原因，我们并不能拍摄仪器测试结果，但据技术员说法，属于M1分类的欧尚测试的平均结果为69.4dB，属于较为优秀的级别。