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做法接地气 实测众泰大迈X5 CVT知县型

  纠错  2015/12/8 14:00:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
    与以往“豪华型”、“旗舰型”不同的是,众泰大迈X5的自动挡居然是以欢乐斗地主里的等级来区分车型,这样接地气的做法合适吗?好吧,这至少能让我记住它了。

  此前我的同事李明凯曾试驾过大迈X5 1.5T手动挡车型,不错的换挡手感与偏硬的悬挂给人印象深刻,而眼下这台搭载了CVT无级变速箱的大迈X51.5T会有怎样的表现呢?

关于众泰大迈X5 1.5T CVT知县型

  虽然众泰大迈X5 在外型上还是免不了一眼看上去就像某车,但在它身上我们还是看到了比T600更多的原创元素,车身做工也有了实实在在的提高。

  说了那么多“过人之处”还得说些设计上的不足了,众泰借鉴成熟设计的同时却似乎不够善于借鉴人机工程成功的案例,在人性化方面一些细节还是提升空间的。

  T600让我们记住了众泰这个品牌,而众泰大迈系列则走的是精品路线,它拥有独立的车标,内饰做工也会更进一步,毕竟大迈X5定位于紧凑型SUV,售价与定位中型SUV的T600有着较多的重合。

2016年1月15日

竞争力多了一分 试驾众泰大迈X5七座版
     从2015年4月份发布到9月份上市,众泰大迈X5算得上横空出世。在很多人还不认识这款全新的“手写LOGO”时,它已经在上市后的短短的几个月内,月销量已经突破了一万台。我们试驾的是大迈X5刚刚推出的七座版车型,竞争力又多了一分。因为,竞争对手还没有进入这个领域。 ● 七座版比五座版贵了6000元   大迈X5七座版共推出两款车型,1.5T精英型和1.5T豪华型,国四版售价分别为7.99万元和8.49万元,国五版需要再增加1000元。相比同配置的五座版车型贵了600...查看全文>> 更多相关>>
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