表现不一样的素质 测本田哥瑞1.5L CVT

　　东风本田近段时间不断发力，继续壮大自己的产品线，前有XR-V的成功，又有全新艾力绅的高关注度。同样模式下入门紧凑家用车——哥瑞，也以年轻的形象进入人们的视野。它虽有着与广汽本田锋范的同平台关系，但依然体现出了差异性，并且车型的定位和厂家的调研，使得这款全新的哥瑞表现出了不一样的素质。

　　前期的试驾已经对哥瑞进行了一定的介绍，哥瑞的车身尺寸和轴距都要比锋范更大，除了外观内饰等方面有着哥瑞更独特的设计，在配置方面侧重点不同，更符合国人的需求

　　动力方面，哥瑞搭载了本田Earth Dreams Technology（地球梦技术）的1.5L缸内直喷发动机，其提供最大功率为96kW/6600rpm，在4600rpm可以提供最大扭矩155Nm，动力参数十分优秀。与匹配的是一台CVT变速器，带有运动和低速模式。

△ 这台1.5L直喷发动机，动力参数优秀，在锋范与第三代飞度、缤智1.5L车型、XR-V 1.5L车型等车型上都在使用。

△ 新的CVT变速器具备运动S挡和低速L挡，对于一台家用紧凑车来说，平顺性自不必说，在哥瑞上取消了锋范上的发动机启停装置。

△ 这台1.5L发动机的排量虽然不大，动力性也谈不上强劲，但在起步加速以及中高速段再超车的表现，让人刮目相看，好似时刻处于战备状态，只要肯踩，动力还会源源不绝的传来。

△ CVT变速器将这台1.5L发动机的动力顺畅线性的传递，回馈的响应毫无想象中的柔弱。80km/h时速巡航下，发动机转速可以保持在1500rpm，经济性指标也极为出色。

△ 底盘方面，前麦弗逊独立后扭力梁非独立在成本和空间之下无可厚非，不过调校方面还是很让人满意的，兼顾了舒适性和支撑性。

△ 称得上同级1.5L发动机最佳性能的哥瑞，同样伴随着来自发动机算不上悦耳的噪音，相比锋范改善并不明显，这也是哥瑞唯一的缺点。

△ 整体来讲，哥瑞驾驶起来轻松灵活，加速的持续性也给人以惊喜。