有实力更有信心 场地试驾体验吉利博越

车还是用来开的，在这些安全部件的加持下，博越会不会变得非常无趣？事实并非如此。精确的转向、良好的悬架调校，线性的刹车都为博越提供了优秀的动态表现。

当天的场地动态对比中，大众途观这个老标杆再次被请出来，在现场一番对比过后，我只能说，相比老一代的SUV，新出世的博越在刹车的线性和效率方面有不小的优势。在狭小的弯道内急速左右转换，博越的转向也没有出现任何死角和卡顿，相当精确。同时，相比途观，博越的底盘扎实度也是不遑多让，只是因为重心稍高，博越的初段支撑稍弱，但是换来的是日常驾驶的舒适性。这样的调校我很喜欢，也能适应或超越绝大多数消费者的预期。

总结：

虽然还没长距离试驾，但是吉利用几次非常规试驾来展现博越，也确实非常成功。博越属于近期国产优秀的车型，外观原创得很漂亮，内饰用料和做工的用心程度完全可以作为国产车的标杆。而更重要的是，博越的安全理念已经走在了国产车的前列，甚至不输合资产品。我觉得吉利所做的“向途观致敬”的营销算是谦虚说法了，因为博越的整车素质，已经不在途观之下，需要的只是更广泛的传播以建立更好的口碑而已。不过看在过万订单的情景，热卖也只是迟早的事。