升级重点-动力 试驾2016款风神AX7 1.4T
作为旗下的首款SUV车型,东风风神AX7上市至今已一年有余,丰富的配置是其一大亮点。不过面对SUV车型层出不穷的今天,不持续“进化”恐怕就容易被新生力量甩开,因此2016款AX7便针对消费者需求对车辆进行了升级,除了配置外,新增1.4T动力便是此次升级的重点。究竟1.4T的动力表现如何?一试便知。
● 迎合主流 新增1.4T车型
此次新款车型的升级重点就是新增1.4T车型,这算是迎合主流需求,小排量涡轮增压发动机无论在合资还是自主品牌都很常见了,毕竟它能在保证充足动力的同时能享受购置税优惠政策。
值得一提的是,除了1.4T外,2016款车型还会继续沿用来自PSA的2.0L与2.3L动力系统,这样AX7的动力选择就更丰富了。
车型/项目 |
最大功率(kW/rpm) |
最大扭矩(Nm/rpm) |
东风风神AX7 1.4T |
103 / 5500 |
196 /1800-4500 |
长城哈弗H6 1.5T |
110 / 5600 |
210 / 2200-4500 |
奇瑞瑞虎5 1.5T |
112 / 5500 |
205 / 2000-4000 |
这台1.4T发动机已在旗下的A60以及AX3上有搭载,采用多点电喷与进排气可变气门正时技术,它与同属自主研发的涡轮增压发动机相比,动力性能属于主流水平。至于实际驾驶表现如何,后面再详细介绍。
1.4T车型在外观方面与现款的基本保持一致,除了尾部的“TURBO”标识外,基本找不到它的专属特征了。需要一提的是,即便是1.4T车型,双出的排气管依然是装饰。当然,这并不是性能车,好看才是它的初衷。
● 增加新配置 低配车型配置也更丰富
作为改款或者升级版车型,升级配置已是必不可少的一项内容。2016款AX7除了增加一些全新的配置外,还把之前已有的配置下放到低配车型上,以提高自身的产品竞争力。(需要说明的是,下面主要针对新款车型配置的变化进行扼要介绍,并非只是1.4T车型的配置。)
目前2016款车型没上市,配置表也还没公布,不过可以先通过产品说明会上的资料给大家一睹为快。对比现款的车型配置可以看到,新款车型升级的配置还是相当丰富的。至于最终性价比如何,还得看届时厂家能否给我们一个惊喜的售价。
- 品牌:
- 东风风神
- 级别:紧凑型SUV
- 厂家指导价:
- 8.98-13.39万
- 团购>>