更替互相超越 测博越1.8T自动两驱/四驱

● 两款车各项测试成绩

　　我们此次会对1.8TD 自动智尊型和1.8TD 自动四驱智尊型两款车型进行测试，先来看看1.8TD 自动智尊型的表现吧。

　◆ 0-100km/h加速测试

　　博越的这台6挡变速箱没有配备S挡，运动模式替代了这个功能。关闭车身稳定系统，同时踩住油门和刹车将发动机转速提升至2300rpm，以这个转速起步时前轮会有小幅打滑，不过很快就能恢复抓地力。发动机的爆发力不算强，整个一挡内的加速度几乎都在0.5g以下，也没什么推背感，变速箱在这样的极限测试时仍然保证了很好的平顺性，换挡的冲击很小。

　　日常驾驶时博越给人的感觉并不算快，而在真刀真枪的加速测试时，10.3秒的成绩体现出使用相对竞品而言较大排量发动机的优势。

　◆ 100-0km/h刹车测试

　　在刹车测试中博越的表现一般，先说优点，悬架调校虽然偏软，但是面对重心转移时仍然提供了不错的支撑性，没有出现夸张的点头现象。不足就是制动力度不算很强，整个过程中几乎都没有下探到-1g，我们的这台测试车已经行驶了一千多公里，刹车系统经过了一定的磨合，这样的表现只能说是中规中矩。

　　影响刹车成绩的另外一点就是轮胎，博越使用的固铂轮胎虽然宽度达到了225mm，但是抓地力有限，很早就到了极限，在全力制动的后半段，伴随着轮胎的尖叫，车一直在往前滑。43.23米的成绩和CS75、哈弗H6这两大主要竞品处于同一水平，如果换一套抓地力好点的轮胎，相信成绩还会有提升。

 ◆ 油耗测试

　　油耗测试中我们驾驶博越行驶了121.8km，路况不算很好，平均时速只有28.7km/h，在不开空调且全程使用ECO模式的情况下测得平均油耗为9.5L/100km。对于一台未出磨合期，自重将近1.7吨的紧凑型SUV来说这是个还不错的成绩。细心的朋友可能注意到仪表盘上显示的油耗为7.9L/100km，在我们测试的这一百多公里路程中仪表盘上显示的数字几乎就没有超过8L/100km，和实际结果有一定差距，参考意义不大。