更加的富有质感 小改款日产Pathfinder

在第四代车型之前，日产Pathfinder一直和硬派越野相挂钩，也正是因为如此，在达喀尔拉力赛的赛场上也不乏日产Pathfinder的身影。但是从第四代车型开始，日产Pathfinder摇身一变成为了一辆中型七座SUV，曾经硬朗的线条被柔和的曲线所代替，非承载式的车身也变成了承载式的车身。虽然第四代日产Pathfinder的这种变化让绝大多数的越野车迷为之惋惜，但是市场的销量却证明了这款车型的成功，大量涌入的家庭用户使得第四代日产 Pathfinder成为了Pathfinder历史上最好卖的一款车型。而随着第四代Pathfinder小改款生命周期的到来，日产也在日前正式发布了小改款Pathfinder的官方图片和相关信息。

从外观上来看，小改款日产Pathfinder依旧保留着改款前的车身形态，修长而饱满。平直的车顶在最大限度内保证了车内三排乘客的头部空间。相比于车长，这一代Pathfinder的横向尺寸并不大，所以整体并不会呈现出那种硕大的既视感。

在细节方面，可以看到小改款日产Pathfinder采用了日产最新的家族化设计元素对前脸进行升级。进气格栅采用宽辐的倒梯形亮条进行点缀，与进气格栅的外轮廓构成了双V型的造型特征。这也符合新一代日产SUV的家族化特征，另外进气格栅的内部结构也采用了横幅条的设计，这使得新车的前脸视觉宽度得到了大幅度的提升。大灯的整体造型则变得更加的硬朗，各转折位置均采用有棱有角的方式进行。大灯组内部的结构也同样采用了多折线的设计。前保险杠则保留着简洁的设计风格，通过特征线条的运用于大灯等构成呼应。总的来说，全新小改款日产Pathfinder的前脸造型相比于改款前要来得更加的富有质感。车辆尾部的变化则相对要小得多，只是后尾灯已经变成了整体红色的配色，而非现款车型上的红白双色。另外后保险杠下护板的造型也进行了优化和升级。

在车辆内部，小改款日产Pathfinder保留了改款前的居家风格，提供黑色以及米色两种配色。大倒角的曲面特征使得其内饰看上去圆润和饱满了许多。事实上，就内饰造型而言，小改款Pathfinder并没有做出太大的升级。中控台上的8英寸触屏式液晶显示器成为了标配，在信息交互系统方面则配备了 NissanConnect人机交互系统。在内部布局上，小改款车型也保留了EZ Flex座椅系统，用户可通过该系统轻松的对第二排座椅进行滑动和放倒，以实现内部空间的最大化以及第三排乘客进出车辆的便利性。在配置方面，小改款日产 Pathfinder还增加了感应式尾门的设计，对于一款注重于家庭用途的SUV而言，这一配置的加入无疑很显然了车辆的日常使用便利性。

在动力方面，小改款日产Pathfinder依旧搭载了3.5L V6自然吸气发动机，不过最大输出功率相比于老款车型而言提升了24马力，最大扭矩提升了26牛米，分别达到284马力和352牛米。与之匹配的依旧是 Xtronic无级变速箱。增加的动力输出并没有改变小改款Pathfinder的经济型，其百公里油耗依旧保持着城市11.75L每百公里，高速 8.7L每百公里，综合10.7L每百公里的水平。

在底盘方面，小改款日产Pathfinder还针对驾驶质感进行了调校和升级。前后悬挂均提升了刚度，其中前悬挂刚度提升了百分之十一，后悬挂刚度提升了百分之七。后悬挂弹簧的回弹率则提升了25%。电动助力转向也进行了修改，转向比提升了11%。这些变化也将会使得小改款日产Pathfinder的底盘整体性更好并且更容易上手。在市场方面，小改款日产Pathfinder将在今年年末正式亮相。在车型序列方面则会提供S、SV、SL以及铂金版四种配置。