大幅度改造 丰田Gazoo车队发布达喀尔赛车
在每年的达喀尔拉力赛赛场上,都会有无数的经典车型被改装成各个车队的赛车征战沙漠,这其中当然也不乏一代神车海拉克斯的身影。在此前的几届达喀尔拉力赛上,海拉克斯赛车已经取得了不错的成绩。而在日前,丰田Gazoo车队则发布了2017年达喀尔拉力赛的全新海拉克斯赛车。
此次丰田Gazoo车队发布的海拉克斯赛车相比于此前出现过的版本有了大幅度的改变。首先,动力架构从前置发动机四轮驱动的布局变成了中置发动机后轮驱动的形式,很显然,这一次丰田Gazoo车队推出的海拉克斯赛车在向巴吉赛车的风格靠拢。为了匹配全新的动力形式,丰田Gazoo车队的海拉克斯赛车还配备了更大的悬挂行程以及更大尺寸的车轮,整车重量也从此前的1915千克大幅度降低到1300千克,达到这一车重目标的方式也很简单,就是大量的钻减重孔。
在经过了如此大幅度的巴吉化改造之后,丰田Gazoo车队的海拉克斯赛车已经呈现出了与此前四驱版赛车截然不同的一面,整体造型更加的厚重,车头也因为发动机的缺失而变得更加的短促。整体上来看很像是一辆Q版的赛车。
在动力方面,丰田Gazoo车队此次的海拉克斯赛车依旧搭载了5.0L V8自然吸气发动机,节气门则换装38毫米口径的版本。根据丰田Gazoo车队的官方消息显示,在赛车的测试中,这辆两驱版的海拉克斯赛车将会比此前的四驱版赛车来得更快。而丰田Gazoo车队即将参加2017达喀尔拉力赛的两名赛车手也是我们熟悉的阿提亚以及德维利尔斯。
2020年8月14日
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