汽车界的小学生 试元1.5TID 自动旗舰型
虽然造型与“小学生”紧密相连，但比亚迪元的功能配置可并不“小”，并且基本都能在中控彩屏上进行操作，例如手机互联、百度 carlife、蓝牙音乐、语音识别以及车载互联网等应有尽有，不仅在同级别竞品车型中丰富度高出不少，在跨级对比下同样不吃亏。同时，选择小型SUV最关心的内部空间问题也是如此，定位小型但空间可并不小，身高182cm的体验者在前、后排的驾乘空间可谓表现出色，头部、腿部还都留有很大余量。
2016年3月27日
外观设计较为新颖 比亚迪元4月11日上市 近日，我们从比亚迪官方获悉，比亚迪元将在4月11日正式上市。新车会推出燃油版以及插电式混合动力版本两种动力形式，共三款动力配备的车型。
比亚迪元外观设计较为新颖，背挂式备胎的设计使得整车活力十足。新车在车身下部采用了大面积黑色树脂材质，日常使用拥有较好的防刮性。在车身尺寸方 面，比亚迪元燃油版车型的长宽高尺寸为4360/1785/1650mm，轴距为2535mm。根据官方资料，比亚迪元的插电式混合动力版车型在车身尺寸方面会略有增长。
内饰方面，比亚迪元采用黑色内饰...
查看全文>> 更多相关>>2019年4月22日
综合续航可达410km 体验比亚迪元EV535 比亚迪在上月推出了元EV 535，这一次的升级依然沿用了比亚迪家族式外观设计，并且将内饰做了改变，一改之前略显年代感的中控设计，用上了集成丰富功能的大屏幕。作为一款主打年轻人市场的小车，我一直觉得它无论在颜值还是品质上都无可挑剔，不过由于之前305km的续航放在当下确实没有太大亮点，因此这款综合续航可达410km的元EV535很好的缓解了这方面焦虑，提高电池容量密度，加上电池温控系统并降低电池重量，保证了车辆的重量分配平衡。布局在车底的电池使整台车的重心降低，带来更好的驾乘体验，这一次我们来到...
查看全文>> 更多相关>>2016年6月28日
逐步迈向精品 试驾比亚迪元1.5TID顶配 自从4月份比亚迪元上市以来，我们终于迎来了他的试驾体验机会，作为比亚迪首款小型SUV车型，同时他也是继秦、唐、宋之后，又一款以朝代命名的车型。从这款车上我们发现除了比亚迪双模542战略下配备电动四驱，0-100km/h加速能进5秒内以外，逐步迈向精品化也是比亚迪元给我们带来看得见的成长和改变。比亚迪元共有1.5L、1.5TID和插电式混合动力版三款动力总成，燃油版车型售价5.99-12.19万，今天我们试驾的是1.5TID顶配版本，售价12.19万元，他的实力究竟怎样，我们这就带大家一起...
查看全文>> 更多相关>>2020年8月1日
价格有望9万元起 比亚迪新款元参数曝光 近日小编获得了新款比亚迪元的部分参数信息。外观方面新车采用了现款车型的设计语言，但车身长度相比现款元有所加长。新款元将搭载磷酸铁锂刀片电池，最大功率100kW。新车价格上预计不会出现较大幅度调整，有望9万元起，依然在9万-14万区间内。
外观方面，新款比亚迪元延续了比亚迪独特的家族化Dragon Face的设计语言，封闭式的点阵前进气格栅，搭配全LED头灯，极具辨识度；车身侧面采用了悬浮式车顶；车尾依旧配备了背挂式备胎，颇具越野车的设计风格。
尺寸方面，比亚迪新款元的长宽...
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