价格有望9万元起 比亚迪新款元参数曝光
近日小编获得了新款比亚迪元的部分参数信息。外观方面新车采用了现款车型的设计语言,但车身长度相比现款元有所加长。新款元将搭载磷酸铁锂刀片电池,最大功率100kW。新车价格上预计不会出现较大幅度调整,有望9万元起,依然在9万-14万区间内。
外观方面,新款比亚迪元延续了比亚迪独特的家族化Dragon Face的设计语言,封闭式的点阵前进气格栅,搭配全LED头灯,极具辨识度;车身侧面采用了悬浮式车顶;车尾依旧配备了背挂式备胎,颇具越野车的设计风格。
尺寸方面,比亚迪新款元的长宽高分别为4375×1785×1680mm,轴距为2535mm,相比现款车尺寸有所加长。动力方面,新款比亚迪元搭载了比亚迪最新的“刀片电池”,也就是密度更高的磷酸铁锂电池。新车最大功率100kW,比现款车型的120kW有小幅度的降低。但新款比亚迪元预计续航里程将得到提升。
2016年9月24日
LOGO非常独特 比亚迪元1.5L自动挡上市 比亚迪正式宣布元1.5L自动挡车型正式上市,新车推出两款车型,其售价区间为售8.59-9.39万元。
外观方面:新车并没有在外观上采用突出其与众不同的设计,延续了现款车型的造型,其LOGO采用篆书“元”设计,看起来非常独特。
内饰方面:该款新车的内部采用了黑色为主题进行搭配,并大面积采用搪塑工艺,使得其质感更佳。此外新车将配备CarPad多媒体系统,可通过Wi-Fi联网,并下载多款App。配置方面,这款车型将提供360度全景影像、百度导航、4个USB接口、ESP车辆稳...
查看全文>> 更多相关>>2021年3月21日
车身尺寸进行小幅加长 比亚迪元Pro上市 3月21日,比亚迪元Pro正式上市,共推出2款配置车型,补贴后售价分别为12.13万元、13.14万元。相比现款车型,新车在外观方面进行了调整,在配置方面也进行了升级。尺寸上,元Pro在车身尺寸进行小幅加长,并换搭磷酸铁锂刀片电池,其NEDC续航里程达401km。
外观方面,元Pro前脸设计风格与汉EV相同,粗壮的镀铬饰条与两侧灯组相连,搭配尾部外挂式备胎,整车辨识度更高。内饰方面,元Pro换搭了全新造型方向盘、车内配色采用灰色与灰棕色的搭配,营造出更为温馨舒适的车内氛...
查看全文>> 更多相关>>2016年6月28日
三擎双模混动 试比亚迪元双模版旗舰型 曾几何时,我也以为混合动力之于比亚迪,不过是为了绕过技术壁垒以达成一堆在实际使用中意义不大,仅为宣传提供切入点的参数而已,直到我在这次的试驾中开上了元的双模版:没错,混动在这里归根究底的话的确也有捷径的意味,但靠它所得到可不仅仅是唬人的加速和超低的能耗,一起得到提升的,还有整套动力系统的输出质感。
● 比亚迪元车型概览
与唐或者宋的双模版相比,元双模版的推出大大拉低了比亚迪旗下混合动力SUV的入门门槛。其起步价与秦一致为20.98万元,算上国家和地区的新能源...
查看全文>> 更多相关>>2016年4月18日
百公里加速仅为4.9秒 实拍图解比亚迪元 比亚迪在新能源SUV市场继续发力,继比亚迪唐、比亚迪宋之后,第三款混动SUV-比亚迪元全新上市。作为比亚迪旗下首款小型SUV,也是”542“战略下配备全时四驱,百公里加速仅为4.9秒,百公里油耗仅为2L内。种种特殊的表现,让我们了解这款比亚迪精品SUV是怎么样的。
比亚迪元拥有三款发动机,分别是1.5L、1.5TI、DM版本,本次实拍两款车型分别是1.5T燃油版和DM双模版。
● 外观:秉承新能源家族式设计风格
比亚迪元外观设计保持家族SUV特征,...
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