满满的诚意浓浓的杀气 实测汉腾X7 2.0T

     旗云，曾是奇瑞汽车品牌旗下一款紧凑型车的名字，经过奇瑞对旗下各款车型和子品牌的整合，旗云已经是一个车系的名称了。之前的QQ6、旗云、奇瑞A5系列分别被整合成旗云1、旗云2和旗云3。此次上海车展，奇瑞带来了一款同在旗云系列中的中型车——奇瑞旗云5。 旗云5实际上就是基于之前东方之子的基础上改进而来的，通过对车身前后造型上重新的设计，已经让人很难看出它的出处了。在车身的设计上，更多的融入了当今的时尚元素，在经过改头换面之后，旗云5能带给我们什么样的惊喜。下面我将带大家一起去看一看...查看全文>>

    在刚过去不久的2020广州车展上，名爵旗下的MG领航插电式混合动力版本车型正式亮相。新车整体外观沿用了燃油版的设计风格，并全系标配最新斑马Venus系统，动力部分，新车将搭载上汽“蓝芯”1.5T缸内中置直喷涡轮增压发动机和永磁同步电机，搭配10速EDU电驱变速器，使其能有更好的动力表现，今天就让我们一起来看看这款新车的表现究竟如何？ 和汽油版车型相比，MG领航PHEV在外观设计上几乎没有什么明显的变化，车辆主要通过独特的车身配色开个传统能源版车型进行区格，比如采用了新能源专属的...查看全文>>

    我对别克的车型一直很有好感，从常青树君威、君越，到SUV昂科威，再到MPV市场的霸主GL8，它们家的产品在各个细分市场上都有着类似的特点：豪华感强、行驶质感好、配置丰富，当然还有很重要的一点——安静。而之所以没能成为别克车主，实在是因为除了GL8以外，别克就没有可以拿来当做家用的7座车了，当年动辄五六十万的进口昂科雷可不是普通家庭消费得起的。 ■ 静态部分回顾 无论是尺寸大，还是造型大气，一个“大”字就囊括了国人对车的主流喜好。大大的车可以载着一家老小愉快出行，也能在应急挪腾大物件时不至...查看全文>>

    随着中国汽车业的发展，无论是大众汽车，还是通用汽车，其新车的研发中都能够找到中国设计师的身影。而在不久前上海车展上全球首发亮相的标致SXC概念车，便是这样一款完全由“中国技术中心标致造型中心”主持设计的跨界概念车，下面就请随笔者一起来看看他都有哪些亮点吧。 作为以SR1概念车为代表的第二代标致设计语言，SXC的外形不仅继承了标致品牌历来给人不怒自威的品牌内涵，其车身随处演绎着东方美学的流畅线条以及时下流行的刀锋理念，也得到了完美结合。而在车型定位上，“中国技术中心标致造型中心”则考量了国...查看全文>>