售价16.78万-18.88万 实拍长城WEY VV5c
在乘坐空间方面,定位于紧凑型SUV的VV5自然要比定位于中型SUV的VV7略显紧凑。身高170cm的体验者坐入前排,将座椅调至最低后,头部空间为1拳。保持前排座椅不动,相同的体验者坐入后排,腿部空间为2拳,头部空间略小,仅为3指。
身高170cm的体验者坐入前排,将座椅调至最低后,头部空间为1拳。
保持前排座椅不动,相同的体验者坐入后排,腿部空间为2拳,头部空间略小,仅为3指。
储物空间方面,VV5在前后排都设有杯架以及扶手箱,日常使用不会有什么问题。行李厢内部非常规整,后排座椅还支持按4/6比例放倒,可进一步提升储物能力。
前排中央扶手箱前方设置有两个杯架。
前排中央扶手箱的容积表现中规中矩。
后排同样设有中央扶手,上面带有两个杯架和一个储物格。
行李厢内部非常规整,但此次厂商没有公布行李厢容积。后排座椅还支持按4/6比例放倒,可进一步提升储物能力。
动力方面,VV5搭载的是与VV7相同的2.0T发动机,代号为GW4C20。该发动机的最大功率140kW(190Ps),峰值扭矩355Nm,官方公布其0-100km/h加速时间为8.9s,账面数据很漂亮。与发动机搭配的则是7速DCT双离合器变速箱。
动力方面,VV5搭载的是与VV7相同的2.0T发动机,代号为GW4C20。该发动机的最大功率140kW(190Ps),峰值扭矩355Nm,官方公布其0-100km/h加速时间为8.9s。
与发动机搭配的则是7速DCT双离合器变速箱。
编辑点评:作为长城WEY品牌旗下的第二款SUV,定位紧凑级SUV的WEY VV5同样延续了新品牌热衷于高端和豪华感的品牌调性。除了与VV7保持一致的设计和工艺品质外,在配置功能上的全面性表现也具有十足的吸引力。而参考刚刚上市的长城WEY VV7的售价,我们又不得不对WEY VV5的早日到来满怀期待。
2016年3月24日
宜商宜家 试驾江铃福特MPV车型—途睿欧 在近几年的国内汽车市场,SUV车型依然是目前最火爆的销售车型,但有另外一股新力量正逐渐壮大自己的市场份额,那就是MPV车型。提到MPV,其最鲜明的特点就是“大空间、良好的乘坐舒适性、家商两用”。而本文的主角正是继麦柯斯停产许久后,福特品牌在国内市场推出的又一MPV车型—途睿欧。
虽然江铃福特途睿欧在国内市场属于未上市的新车,但是其在海外市场早已穿梭大街小巷多年,并且大多数以各种工具车形象示人。随着国内市场中MPV车型日益火热,福特也迅速引进了途睿欧以弥补在这片市场中的不足。
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更强大的越野能力 福特Ranger FX4 MAX版 近日,福特澳大利亚公司宣布,将对在澳洲出售的小猛禽Ranger进行升级改造,使其具有更强大的越野能力,新车将被命名为Ranger FX4 MAX,将具备媲美Ranger Raptor的野外穿越能力,该车在澳大利亚市场中的起售价为65940澳元,约合人民币32.6万元,换算成美元也高达4.8万刀。
新车采用了灰色车身涂装,前进气格栅尺寸较大,中网采用了蜂窝状纹路,看上去相当有设计感,中网内部硕大的FORD字样采用了熏黑处理,进一步提升了整车的硬派越野气息。在车身侧面,福特澳大利亚公司...
查看全文>> 2016年11月19日
全新的选手 雪佛兰科雷拉多ZR2皮卡亮相 注重于越野性能的皮卡在美国市场比比皆是,眼下,在这一高性能皮卡的行列中,又迎来了全新的选手雪佛兰科雷拉多ZR2。日前,新车正式亮相洛杉矶国际车展。
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从外观上来看,全新的雪佛兰科雷拉多ZR2皮卡在整车造型上已然呈现出了这一级别高性能皮卡应有的姿态。在抬高的离地间隙以及全地形轮胎的作用下,整体呈现出轻盈而富有力量的一面。...
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走舒适路线 试别克昂科拉GX CVT两驱版 来自别克的昂科拉相信大家早已不再陌生,早在2012年它便开始在国内进行销售,其胖嘟嘟的造型一定给你留下了较为深刻的印象。时间来到2019年,全新昂科拉发布,与其一同到来的还有另一款全新车型——昂科拉GX。
别听着车系名称中有“昂科拉”三个字就认为这是一款昂科拉的细分车型,其实昂科拉GX的定位要比昂科拉更高,仅次于别克品牌国产SUV大哥昂科威。当然,在设计方面昂科拉GX与昂科拉都采用了家族化的最新造型语言,但昂科拉GX的整体设计给人感觉明显更为敦实、厚重,尺寸更大的前进气格栅也带来了更强的气...
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