很有实力的“玩家” 试驾2017款哈弗H2
这是一台哈弗H2，没错就是来自中国品牌的小型城市SUV车型，其竞争目标直接锁定为本田HR-V、马自达CX-3、三菱ASX、铃木维特拉等车型。如果你没有听说过这个品牌，那你这次真的需要关注一下了；如果你已经熟悉这个品牌的话，那你肯定知道哈弗在这个市场中绝对可以算是很有实力的“玩家”。在哈弗的本土市场，也就是中国市场，他们有着相当高的市场占有率，SUV市场销量排行榜中也常年有着哈弗的名字。现在他们将最新的H2车型带到了澳大利亚，就让我们一起来看看这个中国最火的SUV品牌到底准备的怎么样。
H2车型是哈弗在澳大利亚市场销售最好的车型，超过了马自达CX-5的竞争对手H6和拥有9座的H9车型。虽然目前H2的市场占有率仅有0.4%，但已经超过了雷诺Captur和斯柯达Yeti。H2的确是一款尺寸非常紧凑的车型，尤其是站在它身边的时候，更是能感受到其身材的“娇小”，不过哈弗还是为其准备了一些镀铬装饰、18英寸轮圈以及LED日间行车灯以让其看起来能够显得大气一些。说到尺寸，H2的4335mm车身长度介于本田HR-V和日产逍客之间，不过哈弗的车身高度要比对手们更高，驾驶者的视野也更加出色。不过这台H2并非是一款更注重通过性的车型，135mm的最小离地间隙真的和轿车没什么差别。
坐进车内，你会发现哈弗真的是舍得投入更多的费用用在“面子工程”上。这款车的内饰用料以及配置相比对手来说都有足够的优势，软性材质的很大幅度了提升了手感，给我们留下了不错的印象，另外车内的阅读灯也是LED光源，并且还有红色的氛围灯。方向盘的手感也非常出色，做工也值得称赞，如果不是上面的logo，真的会让人以为这是一款欧系车。车内的人机工程设计的也非常理想，座椅和方向盘有足够的调节范围来满足不同身材的驾驶者。
我们这次试驾的是一台H2 Premium型号，这款新车现在有了一个更加合理的售价，只要24,990澳元就可以开出经销商的大门（老款车型科室需要28,490澳元）。和竞争对手相比，新款H2的价格为其增添了几分竞争力。尽管如此，哈弗并没有偷工减料，这款车依旧拥有非常不错的配置，包括7寸的多媒体触摸屏（这块屏幕的分辨率非常不错）、USB/SD接口以及不错的多媒体音响系统。如果你需要导航的话，那么就得需要额外花费1,000澳元才能得到，另外遗憾的也不支持苹果CarPlay和安卓Auto功能。要说还有个缺点就是没有配备数字仪表，方向盘后面还是传统的指针仪表，这方面真的有些落伍了。
在这个型号上，消费者还能够得到全景天窗、巡航控制系统、一键启动、织布座椅和倒车影像等配置。虽然定位于紧凑级SUV车型，但后排乘客还是有着不错的腿部空间和头部空间，中央休息扶手带有杯架。后排同样有LED阅读灯，车门储物格也是可用的，当然还有ISOFIX儿童座椅接口。后排座椅可以按照60:40 放倒，后备箱空间和同级别最好的本田基本相当。值得表扬的是，厂家为这款H2配备了同级别少有的全尺寸备胎。安全配置方面，H2除了主副气囊之外还有前排侧气囊和侧气帘，但没有AEB和盲区警告这样的系统，至于NCAP的成绩目前还没有。
这款车搭载了一台1.5升涡轮增压发动机，这台发动机能够在5600rpm时获得110kW的最大功率，210N·m的最大扭矩可以从2200rpm持续到4500rpm，对于H2这种体重仅有1500公斤的车型来说动力完全足够了。哈弗为其配备了六速自动变速箱，标配的是前驱，如果客户有需要也可以加1,500澳元选择AWD版本，但后者只提供了手动变速箱。实际驾驶中，发动机的动力输出比较平顺，变速箱也不紧不慢，市区行驶既不会觉得动力不够，也不会觉得起步太冲。当驾驶者深踩油门决定让发动机输出更多动力的时候，这台发动机就会以噪音和震动来表示抗议，尤其是冷车的时候想要进行急加速的话，连方向盘都会以震动来提醒驾驶者放松。哈弗确实应该在NVH方面下更多的功夫了，对手们在这方面并不逊色。再来说说油耗，这台H2在我们的测试过程中平均百公里油耗为9.0升，和官方公布的数据相差不大。
H2前后都使用的独立悬挂，这套悬挂系统在行驶中的给我们的感觉是非常软，不过18英寸的大尺寸轮圈还是让影响到了舒适性。在弯道中，这台H2的表现就没有多么出色了，这台车并不适合激烈驾驶。不过值得一说的是，同样采用了电动助力转向，这台H2要比H6更加轻便，对于力气较小的女性驾驶者来说这是个非常友好的设定。在我们这次试驾中，无论是驾驶者还是乘客，对于哈弗这款紧凑级SUV给予的肯定要多于否定，可见整体来看哈弗H2能够创下自家的销售记录并非没有道理。
哈弗将澳大利亚市场当做是踏出中国国门的一个试验场，他们要在这里接受别国消费者的认可或否定，而他们将从中学习到的经验运用在后续车型的开发中，只有这样他们在以后进军欧洲市场或是美国市场才能够有更扎实的基础。再说回这台车，如果你更追求品质的话，那么你大可去看看本田或是铃木，H2还没有公布NCAP成绩并且NVH表现确实不够理想，而如果你真的很喜欢这款车那也建议你入手之后换掉这套锦湖轮胎。当然也许你压根没打算考虑这款车型，但你也无法否认哈弗H2在这个市场中的竞争力。
