兼顾时尚和实用化 试驾标致5008 380THP
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2017/7/31 10:00:00
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★★★★
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动力:
380THP车型装备的是一台1.8T涡轮增压直喷发动机,最大功率204马力/6000rpm,最大扭矩280牛·米/1500-4000rpm,数值不错。与之搭配的是一台6挡手自一体变速箱。
日常驾驶中,1.8T发动机的动力表现属于那种偏柔的风格,中低转速下发动机输出温和,变速箱换挡顺滑,营造出一种心平气和的氛围,完全打消掉驾驶者催逼动力的欲望,达到不错的舒适性。
在需要急加速时,它的响应也不是十分积极,必须深踩油门并且稍等片刻,整辆车才能调动起来。不过等变速箱降挡完毕,转速拉起来之后,动力输出倒是挺顺畅,我们实测这款车的40-80km/h以及80-120km/h中途加速成绩分别为4.1秒和6.6秒,属于合理水平,绝对不会让你觉得肉。如果你需要更灵敏的相应,那么请用SPORT模式。这款顶配车的运动模式自带发动机声浪模拟音效,感觉开起来跟捷豹跑车似的,不过它只是个假声,别想着去炸街,外面人听不出来。
0-100km/h加速性能测试:
这款车由于只有前轮驱动,所以起步时前轮会有些许的打滑,然后很快恢复抓地。发动机动力在中高转速比较充足,换挡动作动作很轻柔,但动力的衔接不够快,感觉有点拖沓,浪费了些时间。最终这款车的加速时间为9.32秒,比4008慢不少,想必有一部分天气原因,毕竟最近全国持续高温,对于车辆性能发挥不利。
油耗测试:
我们驾驶这款车行驶了102.4公里,消耗燃油9.15升,得出平均油耗为8.94升/百公里,还挺低的,足够令人满意。
动力部分AH100评分:
动力 |
满分 |
得分 |
发动机 |
8.0 |
4.4 |
加速 |
2.5 |
1.1 |
中途加速 |
2.5 |
0.9 |
平顺性 |
1.5 |
1.3 |
油门响应 |
1.5 |
1.1 |
变速箱 |
8.0 |
6.4 |
变速箱自动 |
8.0 |
6.4 |
变速箱手动 |
8.0 |
-- |
环保 |
8.0 |
6.6 |
油耗 |
7.0 |
6.4 |
环保技术 |
1.0 |
0.2 |
总分 |
24.0 |
17.4 |
2017年6月22日
场地试驾得体7座SUV车型—东风标致5008
说到法系品牌,你可能会想到天马行空般的想象力,有些诠释浪漫,有些则让人抓狂,为设计牺牲掉个性化与实用性。而今天我们试驾的这台车则是一台设计不俗,实用度颇高,人性化功能又很得体的7座SUV车型——东风标致5008。
场地驾驶部分:
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设计更为时尚精致 标致新款5008正式发布 近日海外媒体公布了一组标致新款5008车型的图片,新车主要针对造型及配置方面进行调整,并将于今年年内正式上市。外观方面,新款5008将采用全新的家族式设计语言,无框式前进气格栅配合造型更为动感的前保险杠样式与修长的LED日间行车灯,更为时尚精致。尺寸方面,新车的长宽高分别为4641×2098×1646mm,轴距2840mm,车身轴距方面略大于途观L车型。
内饰方面,全新样式的10英寸悬浮式中控屏幕配合12.3英寸全液晶仪表与“钢琴键”式功能按钮,营造出十足的科技感。大量木纹材质的加入,也将进一...
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外观时尚而精致 标致5008新增车型上市 近日,东风标致旗下的5008车型新增350THP 无界版(7座)和380THP 无界版(7座)两款新车,其售价分别为22.57万元和23.57万元。新车在动力上将继续沿用1.6T/1.8T两款汽油发动机,其主要在配置方面进行调整。
编辑点评:东风标致5008的外观时尚而精致,整体风格有着不错的运动感,其针对配置方面进行了升级,该新车的上市进一步丰富了产品线,给更多消费者带来更多的选择。
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内饰相当炫酷 试驾东风标致5008 GT版 东风标致5008是标致第一次涉足中型SUV领域,拥有漂亮的外观和科幻的内饰,在上市来受到不少关注。不过全系两驱的身份还是让人有些担心它的“SUV”身份是否名副其实。最近,标致用这样一场试驾会展示了5008的轻越野能力,对于很多家庭用户来说,这样的能力也就够用了。
编辑的第一个体验是场地试驾,使用了金港赛车场的越野场地,涉及陡坡、斜坡、涉水路、砂石地等多种地形。
之后在公路驾驶中,我们更多体验的是5008的高科技配置。试驾道路以金港赛车场为起点,绕一小圈...
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