一切都是命中注定 冰山蓝5008GT提车记
由于魔都进入梅雨季，故本文中所有照片取景于公司和家两个地方，特此申明。
你们相信缘分么？或者更准确的说是相信命中注定么？
我，80后摩羯男，网络ID黑骑士，别人一般叫我老黑.....我是上海“魔狮汇”车友会的会长，在我还在开3008的时候就组织了这个以4008为核心的车友会。从成立之初，会里的兄弟姐妹们就经常嘲我，说我开着3008带领着一群4008，甚至每次活动他们还不给我的车入镜，说我影响了他们的整齐性。每到这个时候我都会在心里默念，你们这群战五渣等着，等我提回GT中的极品（双拼色 Nappa）分分钟完爆你们。
5.20是个好日子，这一天是个周六，大街上、朋友圈都在晒幸福，而我则晒了一张引爆朋友圈的图——XXX，恭喜你获得上海机动车牌照资格，或许外地的朋友不知道这有什么好高兴的，那么我来分享几个数据——1.这是世界上最贵的铁皮，我的前后两张合计金额为90200，可以买一辆大众POLO。2.每个月都有230000~290000人去争夺10000张左右的牌照。3.有些人为了这个牌照已经奋斗了36个月。
获得牌照资格后，我的极品GT就可以落实了，这么多年的积累下来的人脉资源，让我成功的从厂商那里获得了灰色GT拼黑色 Napppa气动按摩的订车资格，一个风轻云淡的午后，我带着家里的财政部长来到某4S店，准备下订。接待我们的是销售总监，他指着外面一台冰山蓝的5008GT和财政部长说，嫂子你老公都开过了，你要不要去试试看（详见我之前参加厂商5008试驾会的帖子），这车比4008大多了，你买回去当五座绝对合适，而且新车刚上市，谁还买旧车啊。家里领导一向对试驾兴趣不大，没想到这次居然破天荒的同意了，还问我在桂林试驾的感觉如何，我心里大惊，感觉事态可能超出了我预期，但是又不敢隐瞒，只能说车不错，空间很大，操控也很好。于是领导拿着钥匙出去试驾了，而我赶紧在车友会里求助，谁知他们来了句——老大，你做什么决定兄弟们都支持你，但是打老婆这种事你只能自己来......我就知道这群战五渣没一个靠得住。试驾回来，领导一脸喜悦，觉得这车是她能驾驭的，而且空间完全凌驾于4008之上，更不用说我们家的3008，领导觉得当五座很好用。然后就是价格，总监屁颠屁颠的拿出计算器噼里啪啦的一顿按，然后说嫂子你看，比你们原先预定的4008GT就差了15000块，但是5008提供三年免息啊！三年免息这四个字基本就宣告了我的极品GT无缘了，但是我仍然贼心不死的和领导说，这车没有备胎哦，领导斜着眼睛问我——你开了9年的车，换过备胎么？这个问题直接把我最后的退路堵死......
回想起4月在桂林参加厂商试驾会的时候，那么多车，那么多试驾员，分在我手里的是一辆冰山蓝的GT版，缘来，我和它的命运早在4月的时候就已经牢牢的捆绑在了一起。
一周后，上海进入梅雨季的第一天，4S电话通知我车到了，6月16号下的生产线，6月22号夜里到了上海的码头，23号早上给我的电话，当天下午我们就把它带回了家。
如今已经过千公里，和大家一起分享一下和它的点点滴滴吧。
这是梅雨季当中的一天，我们全家一起去 M 吃早餐的时候拍摄的。难得的蓝天白云，可惜不敢给它洗澡，因为当天下午就暴雨倾盆了。
GT独有的19吋大脚，刀锋式轮毂的设计在降噪和降低风阻上起到了巨大的作用。
和我的3008相比，5008的发动机舱明显整齐了很多，同样因为更加庞大的功能也使得发动机舱的空间更加紧凑。
小心脏——涡轮增压器，我不想去评判什么动力总成啊，技术啊，我甚至也不想知道PSA和BMW到底有没有合作之类的，我不是造车的，我只是个普通的居民，我喜欢这辆车足矣！
理工电池——带启停功能的蓄电池是加大容量的，而且带小的监测单元，可以监测电池的各个参数，例如温度，电压，电量等等。所以大家不用担心启停会伤害电池，同样也不会伤害发动机，因为发动机的ECU是重新标定过的，而且启停一般是热机状态，几乎无影响。
很多车友会的朋友第一次买车，不知道雨刮器的玻璃水在哪里加，正好借这个机会给大家普及一下，这个蓝色小盖子打开，倒进去即可。
座椅记忆功能是我比较喜欢的，我和领导都要用车，以前一直会调来调去，而且洗车工，维保等有也会动驾驶位，所以有些时候似乎怎么调整都不舒服，现在终于不用担心了，只需轻轻一按，So easy.
这是我从驾驶位拍摄的，关于标致的驾驶舱一直以来都是很多车企的范本，网上也有各种叫法，什么飞行舱、太空舱、等等。我对它的评价只有一个字——酷！
上下两层的多功能按键，也有很多人不知道内循环与外循环，这里也顺便普及一下，左起第二排第三个按键，灯不亮是外循环，亮了是内循环，新车还是建议大家外循环多一些。
大家都赞的鸡腿档，说实话，我比较土鳖，学了好久，到现在都会脑子一懵，推错方向......当然这张图的重点是我的钥匙圈.....欧洲版的小狮子。
