空间和装载能力超强 福特新全顺实测篇
汽车,对于每个人来说都有不一样情结,有的人执念于动力,有的人看重颜值,今天我们要总结的这款车-福特新全顺,多功能、多用途才是对它最好的诠释。经过几周的测试,是时候对前面的几篇文章进行一次梳理了,在这篇文章中,我会以最直观的方式展现新全顺在各方面的表现。
车型介绍
福特新全顺短轴低顶、短轴中顶和中轴中顶车型为全顺家族的最新一代产品,提供了多功能商用车和厢式运输车两种车款,同时提供了三种车身尺寸,多样化的车身尺寸可以满足各类消费者的差异化需求。
外观设计:新颖时尚
一般商用车的外观都设计得中规中矩,没有太多新意。而福特全顺经过8代车型的更迭升级,车型设计焕然一新,最新款车型福特新全顺采用了福特最新的家族化脸谱,并加入时尚元素,让整个外观看起来年轻、个性,又有一些运动感,视觉效果令人眼前一亮。
我们长测的这款车型由于车身尺寸较大,增加了一定的停车难题,好在其突出的尾杠设计可以抵御轻微的剐蹭,说实在的,开这类大车,倒车/停车真是个技术活。
另外,我们长测的这款短轴低顶多功能商用车在右侧配了侧滑门,这种设计在遇到右侧停车有障碍物时就需要提前下车,如果您觉得大热天的,还是在车里吹着空调舒坦些,那也没关系,福特新全顺的后排座椅非常容易折起,且尾门可以180°开启,停好车从尾门下车也是很好的选择。
内饰:家族化设计 简洁实用
福特新全顺在内饰设计上采用了轿车化风格,中控台采用硬质塑料覆盖,整体质感虽然普通,但视觉效果不错,这也是出于对成本的考虑。
福特新全顺的内饰配置侧重于实用,常用的也基本都有了,这里尤其要重点提一下它的空调系统,虽然后排未配空调出风口,但其空调制冷效果非常强悍,毫不夸张的说,能够秒杀我试过的所有车型,在开到2挡的情况下,我甚至有点怀念车外暴晒的阳光。
2010年8月7日
加强灯光效果进口起亚CADENZA凯尊解析
仅仅从外观上来看,CADENZA凯尊和将被替代的欧菲莱斯车型没有任何联系。也许起亚方面也不想让这款倾注了大量心血的旗下高端车型与那款在华市场表现不佳的欧菲莱斯有什么瓜葛了。确实,与老态龙钟的欧菲莱斯相比,凯尊绝对算得上脱胎换骨了。从大众“跳槽”到起亚的设计师彼特•希瑞尔(Peter Schreyer)担纲了凯尊的设计工作。我们从最终的作品中不难发现,彼特•希瑞尔所带来的改变是巨大的。
[凯尊 未上市]
CADENZA凯尊是起亚汽车品牌目前最高端的一款豪华车型。其开...
查看全文>> 2019年11月3日
同比劲增177% 奔腾10月份销售超1.2万辆 新奔腾战略发布的一年时间里,奔腾的整体品牌形象、产品矩阵以及营销服务模式都发生了很大的改变,为奔腾的向上发展注入了强劲的驱动力,其市场销量逐月攀升。近日一汽奔腾公布了最新销量数据,10月份,奔腾共销售新车12,309辆,连续三个月销量破万,同比劲增177%;今年1-10月,奔腾累计销量超9万辆,同比增长36%。其中将于今天上市的旗舰大五座SUV——T99截至10月29日12时预售订单突破4,929辆,目前预计已超5千辆,可谓是未上市先火一把。
具体车型方面,T77、T33以及X40...
查看全文>> 2012年2月20日
有无ABS刹车系统之间差异 详细实验证明 从上世纪50年代开始,ABS系统就已经开始在车辆上应用。直到今天,ABS几乎已经成为民用汽车的标准配置。也许大家都清楚“防抱死系统”能够在汽车刹车时保证轮胎的附着力,让驾驶员在刹车的同时也能够正常控制车辆方向,但是有无ABS情况下刹车距离的差异呢?抱着这个疑问,我们做了一个测试。
ABS最初的研发是应用到飞机与火车上的,1954年福特汽车公司在林肯车上装用法国航空公司的ABS装置,由于当时半导体技术不成熟,ABS装置几乎都是采用纯机械部件来完成的,不仅工作效率低,而且小问题也多。在7...
查看全文>> 2017年12月6日
拥有出众颜值和智能的互联 实拍中华V6 紧凑型SUV市场竞争的激烈程度已无需赘述,各大厂商都在使出浑身解数来增强自身在这一领域的统治力。在不久前刚刚结束的广州车展上,华晨中华带来了旗下全新紧凑型SUV—华晨中华V6。新车凭借着出众的颜值和智能互联系统俘获了众多车迷的芳心,目前华晨中华V6还没有正式上市,但已经从12月1日起开始预售。
华晨中华V6(下文简称:中华V6)定位于紧凑型SUV,本次实拍的为旗舰版车型,采用了华晨中华最新的家族式设计,在拥有高颜值的同时,丰富的配置和智能互联系统让人眼前一亮。新车将在12月22日正...
查看全文>>