配置有着小小惊喜 测试江淮瑞风M4 1.9T
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2017/8/18 11:49:00
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瑞风M4的内饰采用上深下浅的配色方案,整体看起来很舒服。仪表台以及车门内饰板等处都采用了软性材质进行覆盖,对于这个级别的MPV车型来说还是比较难得的。三辐式方向盘同样采用家族式设计,左右两侧的多功能按键可对多媒体、蓝牙电话及定速巡航进行控制。另外,瑞风M4还配备了双安全气囊,安全性方面值得肯定。
瑞风M4的内饰采用上深下浅的配色方案,整体看起来很舒服。仪表台以及车门内饰板等处都采用了软性材质进行覆盖,对于这个级别的MPV车型来说还是比较难得的。
三辐式方向盘同样采用家族式设计,左右两侧的多功能按键可对多媒体、蓝牙电话及定速巡航进行控制。
仪表盘设计得比较传统,黑底白字的配色清晰易读。中间的单色液晶显示屏可以显示简单的行车信息。
中控台的功能划分很清晰,中间的彩色液晶显示屏具备很多常用功能,例如导航、蓝牙,显示效果比较细腻,系统运行流畅。
瑞风M4采用MPV车型常见的2+2+3的座椅布局形式。此次测试的试驾车的座椅采用皮革包裹,填充物软硬适中,乘坐舒适性良好。第二排座椅前后移动的幅度比较大,并且可以进行360°旋转,具有很强的灵活性。第三排座椅配有中间头枕,整体的乘坐舒适性还不错,中、长途乘坐完全没有问题。
瑞风M4的座椅采用皮革包裹,前排座椅采用手动调节,内侧有独立的扶手,舒适性不错。
第二排座椅前后移动的幅度比较大,并且可以进行360°旋转,具有很强的灵活性。
第三排座椅配有中间头枕,整体的乘坐舒适性还不错,中、长途乘坐完全没有问题。
后排配有独立的空调控制区域以及空调显示屏,该配置在这个级别车型中还是比较少见的,很显档次。
我们测试的顶配车型配有天窗,虽然不是全景天窗,但用来采光或换气都没有问题。
2017年8月18日
配置有着小小惊喜 测试江淮瑞风M4 1.9T
以往大家碰到MPV车型都会争着坐第二排或第三排,驾驶位一般会留给最后上车的“倒霉蛋”。不过,此次来到《中国品牌年度车评选》的这台MPV有些不同,大家都争着往驾驶位上冲。为什么?两个关键词:1.9T柴油、6MT。没错,它就是来自江淮汽车的瑞风M4。
我们此次测试的是2017款江淮瑞风M4 1.9T 柴油 手动豪华智能型,官方指导价14.98万元。
从车名我们不难看出,瑞风M4是定位于瑞风M3和瑞风M5之间的MPV车型,但车身尺寸比瑞风M3、瑞风M5都要大。瑞风M4车身长/宽/高分别...
查看全文>> 更多相关>>2018年9月30日
“多功能”MPV 试驾江淮瑞风M4自动挡 多数个体商户在创业的初期,往往需要一辆经济实惠、空间大,最好具有一定乘坐舒适性的“多功能车型”,而实用的MPV恰恰是最合适的选择。若要把价位卡在15万元以内,那么江淮瑞风M4会是一个很好的满足上述条件的车型。本次试驾的这款“多功能”MPV就是瑞风M4的首款自动挡车型,售价为14.98万元,我们来看看其表现如何。
目前在售的瑞风M4共有1.5T、2.0L/2.0T以及1.9T(柴油)四种动力规格,并且都搭配了手动变速箱。其中2.0L车型由于售价相对较低,并且自然吸气发动机保养费用相对涡轮机更...
查看全文>> 更多相关>>2018年9月30日
高颜值的保姆车 试驾瑞风M4自动行政版 提到江淮,你可能会随即提出一句“瑞风”,我想这或多或少是因为瑞风在国内MPV领域的表现让你记住了它。这种感觉就像是有人在路上喊了一声“老马”,你兴许并不会关心他是谁,但却能脱口而出接了下“识途”一般。而就在今年3月,身为一匹“老马”的瑞风再次出蹄,推出2018款瑞风M4车型,虽然说新车的颜值肯定是没毛病,但是清一色的手动挡,总是让人觉得缺少了点什么。因此,为了消除人们心里的某种顾虑,瑞风M4自动行政版出现了。
或许是越来越多年轻消费者的出现,在潜移默化的改变着人们对于汽车产品消费观念的...
查看全文>> 更多相关>>2018年9月30日
更加注重舒适性 试驾瑞风M4自动行政版 或许在几年前,人们对于MPV车型的需求还停留在空间和价格方面。如今,人们对MPV车型提出了新的要求,在舒适性、外观设计及配置等方面也更加注重。
众所周知,国内MPV车型市场一直呈现两极分化的现状。在入门级别细分市场当中,众多以大空间、低价格为卖点的自主品牌车型扎堆竞争。而在高端市场领域,仅仅只有少数几款合资品牌车型占据半壁江山。
而在10万元这个区间内,却鲜有车型能做到舒适性、品质感与大空间兼顾。江淮瑞风M4,就为解决这个市场痛点而来,满足了MPV消费者对空间、舒适、安全、智能等方面的多元需...
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