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扛起前辈“神车”大旗 实拍五菱宏光S3

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动力底盘:独立后悬架诚意十足

“五菱宏光”早已成为了一个脍炙人口的超级IP,所到之处无不引发消费者持续的关注和热烈的讨论。而上汽通用五菱向来不会让人失望,它的七座SUV身份无疑是一个很强的卖点,2+2+3的布局也很实用,更关键的是独立后悬架可以大大提升行驶的舒适性和操控性,后期1.5T发动机的加持也令它的动力性绝对不俗。

我很喜欢这款车。外形设计原创度高,内饰工艺水准有惊喜,灵活多变的后两排座椅甚至让我有一种日系车的既视感,如果车子的售价能够控制在10万内,看来成为新一代神车是跑不了的事情了。希望可以尽快有它的深度试驾活动,我现在已经有些迫不及待了。

2013年9月25日

小型MPV的制胜有道 试驾体验五菱宏光S
     在国内乘用车市场中,小型MPV历来有着强大的市场占有率。究其原因,是经济和出色的实用性为它们赢得了市场。五菱这个拥有三十多年历史的小型乘用车制造品牌,它对于品味和实用的理解已经得到了很高的认可,不久前新登场的宏光S又再一次谱写了小型MPV的制胜之道。 试驾/试乘感受 在6万多元的级别,五菱宏光S确实是一款非常畅销的车型。其实这个级别车型的消费者,尤其是二、三线城市的用户对于微客的要求比较单纯,多拉快跑是他们的主要诉求。而配备了P-TEC DVVT 1.5L发动机的五菱宏光S确实能...查看全文>> 更多相关>>
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