扛起前辈“神车”大旗 实拍五菱宏光S3
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2017/8/22 7:01:00
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动力底盘:独立后悬架诚意十足
“五菱宏光”早已成为了一个脍炙人口的超级IP,所到之处无不引发消费者持续的关注和热烈的讨论。而上汽通用五菱向来不会让人失望,它的七座SUV身份无疑是一个很强的卖点,2+2+3的布局也很实用,更关键的是独立后悬架可以大大提升行驶的舒适性和操控性,后期1.5T发动机的加持也令它的动力性绝对不俗。
我很喜欢这款车。外形设计原创度高,内饰工艺水准有惊喜,灵活多变的后两排座椅甚至让我有一种日系车的既视感,如果车子的售价能够控制在10万内,看来成为新一代神车是跑不了的事情了。希望可以尽快有它的深度试驾活动,我现在已经有些迫不及待了。
2013年9月25日
小型MPV的制胜有道 试驾体验五菱宏光S
在国内乘用车市场中,小型MPV历来有着强大的市场占有率。究其原因,是经济和出色的实用性为它们赢得了市场。五菱这个拥有三十多年历史的小型乘用车制造品牌,它对于品味和实用的理解已经得到了很高的认可,不久前新登场的宏光S又再一次谱写了小型MPV的制胜之道。
试驾/试乘感受
在6万多元的级别,五菱宏光S确实是一款非常畅销的车型。其实这个级别车型的消费者,尤其是二、三线城市的用户对于微客的要求比较单纯,多拉快跑是他们的主要诉求。而配备了P-TEC DVVT 1.5L发动机的五菱宏光S确实能...
查看全文>> 更多相关>>2015年1月13日
多拉快跑!试驾前置后驱微客五菱宏光V 就在前不久,上汽通用五菱推出了首款前置后驱微客——五菱宏光V。相对于生活在北上广等大城市的消费者来说,五菱微客车型既穿梭在我们的身边,又仿佛离我们很远,相信不少人都知道五菱汽车主要用于拉货,但有多少人清楚,它是历年以来的销售冠军,今天,我们就为大家讲述上汽通用五菱的新微客五菱宏光V。
上汽通用五菱如今已经把自己的服务网点遍布于全国各地,据统计,全国目前有着2600余家五菱的经销网点,县级地区覆盖率达到72%。当然,五菱汽车不仅仅依靠这2600余家经销商才取得惊人的销量,五菱更是...
查看全文>> 更多相关>>2017年8月22日
扛起前辈“神车”大旗 实拍五菱宏光S3 上学的时候有一部现象级动画,叫做头文字D,里面衍生出了一句火遍大江南北的台词那天看过你的车,我发现一样东西,你每次过弯都很不自然。虽然你这辆车的马力很大,不过车头很重,秋名山上那么多急弯,你每次入弯,就一定会推头。除非你能克服这个问题,否则你是斗不过我的五菱宏光的!自此以后,宏光可以说在神车的道路上越走越远了,不但令全国老百姓折服,还收编了一大票超跑小弟。
你以为这就结束了么?No no no,神之所以为神,很多时候是命中注定的。瞧瞧它的底盘结构吧,标准的前置后驱,尺寸极窄的“面条胎”,手...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月30日
性能大幅度提升!试驾五菱宏光S升级版 五菱大概是最牛的微车制造商了,这个品牌可能在一线城市见到的不是特别多,但是他几乎霸占了整个农村和城乡结合部的市场。宏光作为五菱旗下的高端车型,定位MPV,显然背上了提升品牌档次的使命。而宏光S则是宏光的全新升级版,后缀“S”意味着它在宏光的基础上做了大幅度提升,但还算不上换代,这些提升主要集中在外观、动力和配置三个方面。
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