颜值第一生产力!试驾标致4008豪华GT版
动力:不再是短板 动力有惊喜
标致4008搭载有1.6T和1.8T两款发动机,今天我们试驾的这台380THP豪华GT版搭载的是1.8T发动机,最大功率150千瓦,最大扭矩280牛·米,匹配一台来自爱信的6挡手自一体变速箱。终于,法系一直青睐有加的4AT作古,这台6AT其实真没有什么槽点,但只是放眼现如今的汽车配置,好像也没什么好值得庆祝的地方,无功无过,主流水准。
标致4008的初段油门非常灵敏,上手可能会有些不适应,比较窜。这样的设定对于舒适度肯定不够友好,毕竟这台发动机的参数还是很给力的,这样的油门设定多少显得有些不够自信。不过这样带来的好处也还是有的,那就是当你起步加速的时候,它真的是很猛,一般路上的车没几个是它对手。
发动机与变速箱的“完成度”很高,匹配得很好。之所以我会用到“完成度”这个词,主要还是标致4008的这套动力总成的匹配是非常优秀的,虽然9AT或是双离合变速器的噱头十足,但实际上在匹配方面做得好的屈指可数。所以,作为用户来讲,日常驾驶还是实际感受更为重要,显然1.8T+6AT的动力总成技术成熟度肯定无须担心。
动力方面除了起步时油门过于灵敏之外几乎挑不出什么毛病,加速感受非常出色,后程的动力储备也很充足。标致4008的悬架属于典型的法系风格,很有韧劲,介于日系和德系之间的那种感觉,很有特点。
总的来说,标致4008的驾驶感受还是非常轻松愉快的,无论是动力还是转向都很轻快,对于驾驶员的意图执行很迅速,动作不会拖泥带水。底盘的设定拿捏非常到位,对于颠簸的过滤很干净,支撑性也不错,只是这种“韧劲”不如美系或是德系的那种“厚重感”来的讨喜,毕竟厚重感有助于豪华感的营造,如果从这点来说,标致4008是吃了一个暗亏。
2021年7月13日
强调操控和运动性能 试驾东风标致4008 提起法系车,大家总会想其两件事。一个是它谜一样的工程学设计,天马行空,经常让使用者哭笑不得。而另外一项,则是它出色的底盘调校和驾驶感受。要知道,法系车一直是各类汽车赛事的常客,例如WRC世界拉力锦标赛,标致创造过的成功可不止一次。作为一款强调操控和运动性能的SUV,4008今天也在场地里为我们展示了一波,用实力告诉我们SUV,也可以玩操控。
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提升科技感 东风标致全新4008/5008内饰 东风标致全新4008和全新5008已经在11月举办的广州车展中进行了亮相,作为中期改款车型,两车均延续了海外的车型设计。前脸换装了尺寸更大的进气格栅,整体颜值大幅提升。小编从东风标致官方获得了一组全新4008和全新5008的内饰图,其中最为亮眼的当属两车的中控屏幕部分,由现款的梯字形屏幕升级为尺寸更大悬浮式液晶屏幕,进一步提升了内饰科技感。
全新4008和全新5008的内饰使用了大量的Alcantara材质,更符合年轻用户的审美。此外,新车的座椅还升级为富有优雅质感的浅...
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百公里加速7秒 实拍东风标致4008 PHEV 2019成都车展上,东风标致带来了旗下的又一款新能源车型-国产标致4008 PHEV(插电混动),新车将搭载一套由1.6THP发动机与双电机组成的插电混动系统,综合最大功率302马力,纯电动续航里程可达59km,官方宣称其0-100km/h加速时间约为7秒,今天就让我们一起来看看这款即将加入国内一众新能源车战局的国产4008 PHEV表现如何。(后文简称4008 PHEV)
● 外观:与燃油版几乎没有区别
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● 内饰:造型科技...
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配置方面更加丰富 东风标致4008黑曜版 小编从东风标致官方获悉:东风标致4008黑曜版推出三款新配色,分别为珠光白、金沙铜和青岩灰。新车官方指导价为19.17万元,相比360THP尝先版售价高2,000元,但在配置方面也更加丰富。另外,新车对前脸、侧身、车尾等多达14处外观细节进行调整升级。
4008黑曜版车灯升级为全LED狮眼大灯和LED雾灯,保险杆采用与豪华GT版相同的设计,前格栅也是与GT版相同的高亮设计。车身侧面及车尾部分,多处喷漆和电镀设计升级为碳晶黑喷漆处理工艺,搭配18英寸双色铝合金轮毂,让整车看上去更...
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