整体更接近于传统 小改款C4 Cactus发布

在四年前，雪铁龙正式发布了全新的C4 Cactus，几乎完全保留自Technospace概念车的设计以及车身侧面的Airbump模块成为了这辆车最大的亮点所在。不过，这些亮点在吸引眼球的同时也成为了雪铁龙C4 Cactus最怪异的特点所在。日前，雪铁龙正式发布了小改款的C4 Cactus车型，在这辆小改款的车型上，那些怪异的设计基本上都被取消了。

从外观上来看，小改款的雪铁龙C4 Cactus相比于老款车型而言在整车的形象方面有了大幅度的变化，整体变得更加接近于传统了，而那些此前作为亮点的元素在小改款车型上已经被取消。比如说，车顶上的悬浮式行李架在小改款车型上变成了卧式的行李架，而行李架的变化是造成整车造型大幅度变化的主要原因所在。此前的悬浮式行李架弱化了车顶的线条，所以带来了很明显的轻盈感提升，而眼下采用的卧式行李架则是在最大程度上突显了车顶线条的形象，自然也就变得更加的饱满。

车身侧面曾经被当做是最大亮点的Airbump模块在小改款车型上已经被取消，车身侧面于是也更多的出现了同体色的喷涂，使得整车侧面的形象大幅度的变化。而取消Airbump模块，在很大程度上应该是为了压缩成本。而悬浮式的车顶也得到了保留。

车辆尾部的变化要比前脸来得更加丰富，在老款车型上出现的大面积黑色装饰特征在新车上已经被全面的取消，而尾灯也从老款车型上的单体式尾灯变成了分体式尾灯的设计。后保险杠下方护板的形象也增加了更多的特征变化。通过特征棱线的强化以及尾灯形象的改变，小改款雪铁龙C4 Cactus的尾部层次感有了明显的提升。

前脸等细节方面的变化则顺应了雪铁龙新一代的家族化设计。曾经在C4 Cactus上出现的分体式大灯现在经过了进一步的造型优化。上方的LED日间行车灯与雪铁龙的人字形进气格栅构成一个统一的整体。而在老款车型上，是没有出现进气格栅元素的，通过进气格栅的运用，小改款C4 Cactus的前脸呼应感得以提升。主光源则独立的出现在前保险杠上，老款车型的造型特征没有保留。中央进气格栅以镀铬两条进行环绕，形象也更为圆润。前保险杠两侧也加入了通风口，黑色越野防护套件的运用面积得以大幅度的压缩。

和刚刚亮相的雪铁龙C5 Aircross天逸一样，小改款的雪铁龙C4 Cactus也采用了彩色的色块都细节特征进行点缀，包括雾灯装饰区域以及侧裙。在车身配色方面，小改款雪铁龙C4 Cactus一共提供了九种不同的外饰配色，新增加了包括极地白、白金灰运动红等在内的选项。轮毂的造型则提供了五种不同的选择，尺寸介于16英寸到17英寸之间。

车辆内部的变化倒是并不大，宽大的前排座椅和科技感十足的仪表板一直是雪铁龙C4 Cactus的亮点所在。更多的细节变化在于内饰纹理面料的升级，雪铁龙的设计为小改款C4 Cactus提供了多种内饰配色和面料的选择。织物面料成为了最主要的亮点。

在配置方面，小改款的雪铁龙C4 Cactus则提供了全新的车载互联技术，包括安卓auto、苹果Carplay以及MirrorLink的连接方式。同时提供了紧急电话救助系统等。而包括了主动安全制动、限速识别、车道偏离预警、驾驶员疲劳监测、盲区侦测、泊车辅助、上坡辅助等在内的12项主动安全配置则列为选装。

在动力方面，小改款雪铁龙C4 Cactus提供了一系列的三缸涡轮增压汽油发动机，入门版车型最大输出功率61千瓦，与之匹配五速手动变速箱。中配车型最大输出功率82千瓦，与之匹配五速手动或六速自动变速箱，顶配车型则最大输出功率则达到96千瓦，同样配备五速手动或六速自动变速箱。柴油动力则会在明年下半年正式亮相，根据定位的不同分为74千瓦和89千瓦两种输出，与之匹配升级后的S&S EAT6自动变速箱。

在市场方面，全新小改款的雪铁龙C4 Cactus将会在明年年初正式上市销售。