爱上旗舰级的品质 东风雪铁龙-驾享之旅
众所周知，雪铁龙拥有杰出的底盘团队，舒适性自不用说。我想特别提的一点就是它的隔音表现，试乘过程中可以明显感受到车辆对胎噪及风噪的控制非常好，如果不是刻意的去听基本可以忽略的程度。如果非要说出什么不足，发动机的噪音控制还需加强，并没有那两项那么出色。
总结：通过这两天的驾乘体验，给我最深的感受就是C6的行驶品质感，所谓行驶品质可不单单是配置高低、座椅柔软度那么简单，出色的噪音控制、稳健的底盘质感、触手可及的舒适配置按键设计，这些整合在一起，才换来了如此出色的豪华品质感。
2016年5月9日
下半年正式上市 官图解析东风雪铁龙C6 东风雪铁龙C4L、C5以及C3-XR优异表现使得东风雪铁龙在华的中小车型市场一直表现不俗，而中级车旗舰车型的占有率则有些缺失。而就在最近的北京车展上，东风雪铁龙首发了全新旗舰中级车型C6，这款专为中国市场而推出的新车，并非先前停产的那款进口C6，是一款与君威、皇冠等车型同出自于PSA的EMP2平台的全新车型，新车将于今年下半年正式上市。
东风雪铁龙C6兼顾了商务以及家用的需求设计，整体风格稳重大气。而细微之处流露出设计者的用心，前后大灯、轮圈等细节的选择显露出新车科技感与运...
查看全文>> 更多相关>>2017年11月2日
爱上旗舰级的品质 东风雪铁龙-驾享之旅 东风雪铁龙C6于2016年底上市，作为新的旗舰车型可以看出来雪铁龙正在慢慢刷新它的定位，高端、豪华的同时更加的充满了活力和热情。相信大家对于这款车也并不陌生了，而此次的东风雪铁龙-驾享之旅，我们在回顾它特色外观设计的同时也对驾乘舒适性方面来一次更深入的了解。
从C6可以看出来雪铁龙正在慢慢刷新它的定位，更加的充满了活力和热情。由东风雪铁龙复兴的全新旗舰——C6，基于新3号平台进行打造。其实从平台，亦或是技术多方面来讲都与上一代C6没什么关系，而相同的则是两者的定位——高端、豪华。
当...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月3日
总统级行政轿车 进口雪铁龙C6静态体验 雪铁龙C6，比刚刚国产的雪铁龙C5定位更高的雪铁龙旗舰车型，这是一辆总统级行政轿车，却有着与众不同的雍容和先进的底盘技术，它凭借法国人大胆前卫的理念而跳出传统豪华轿车的桎梏，特立独行于世。如果你是一个不折不扣的车迷，那么这款C6，一定是值得收藏在你记忆中的臻品。
试驾车型：雪铁龙C6 08导航版
指导价格：64.88万元
难忘的一瞥：颠覆、叛逆，更容易铭记的造型
如果你熟悉PSA（标致雪铁龙集团），那么相信你对C6不会陌生，这台被誉为“法国总统座驾”的行政轿车早在2006年...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月6日
感受法式之经典 参观巴黎雪铁龙藏车馆 受东风雪铁龙的邀请，编辑在法国巴黎参加了纪念雪铁龙东方之旅80周年巴黎盛典，并参观了位于巴黎市郊的雪铁龙藏车馆。雪铁龙藏车馆中，收藏了雪铁龙曾推出的大部分车型，这些车见证了创始人安德烈·雪铁龙的成功以及雪铁龙公司的辉煌。
安德烈·雪铁龙（Andre Citroen）（1878年-1934年）。1900年安德烈从Polytechnic技术学院毕业后去波兰旅行，在旅行时发现了一种人字形齿轮切割方法，安德烈购买了这种方法的专利并于1901年创办了一家生产人字形齿轮的工厂。19...
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