全新的形象征战 实拍2018款瑞迈柴油版

　　空间动力：空间够用 全新动力

　　2018款瑞迈为高配版车型配备了仿皮座椅，其余车型均为普通的织物座椅。而即便是高配版车型，其座椅也仅支持手动调节，并且座椅高低不可调，这点有待改进。其整体乘坐空间算不上特别出色，在同级车型中处于中等水平，满足基本的日常用车需求是毫无问题的。

由于实拍车型为高配版，所以配备了仿皮座椅，座椅较为宽大厚实，舒适性表现不错。遗憾的是，即便是高配版车型，其座椅也仅支持手动调节，并且座椅高低不可调。

后排座椅同样较为宽大，乘坐起来也较为舒适，但靠背略显单薄。后排座椅可整体放倒，靠背也可单独向前放倒，同时其坐垫也可向后掀起，以满足不同的空间变化需求。

虽然是四驱版车型，但其后排中央地台凸起并不明显，所以对中间乘客的舒适性影响不大。与老款车型一样，新车的后排仍未配备空调出风口。

身高175cm的体验者乘坐在2018款瑞迈前排时，将座椅调至正常驾驶状态，其头部空间有一拳有余，表现中规中矩。

保持前排座椅不动，同样的体验者乘坐在后排时，其头部空间同样有一拳多，表现并不出色；腿部空间则相对充裕，有近三拳的空间余量。

　　储物空间方面，2018款瑞迈的表现还是比较令人满意的。除了常规的四门杯架及储物格外，还在中控台上方配备了储物槽，以及常用的手套箱和前排中央扶手储物格等，满足基本的日常用车需求还是毫无问题的。

2018款瑞迈的标准货厢长度为1480mm，宽度为1530mm，高度为480mm，应付日常的载物需求是没有问题的。当然，如果你有更多的空间需求，可选择加长版车型。

2018款瑞迈配备了全尺寸的备胎，备胎被安置在底盘下方，拿取时会略微不方便。

　　动力方面，2018款瑞迈搭载了采用意大利技术的VM 2.5T柴油发动机，其最大功率为95kW（129Ps），最大扭矩为320Nm，变速箱也由之前的5MT升级为6MT。此外，还有一款2.0T汽油发动机可选。

实拍车型搭载的是2.5T柴油发动机，其最大功率为95kW（129Ps），最大扭矩为320Nm，较老款车型的动力有了明显提升。

变速箱方面，2018款瑞迈搭载了来自德国格特拉克的6速手动变速箱，换挡过程更平顺，同时对燃油经济性的提升也大有助益。

2018款瑞迈采用的是非承载式车身，前悬挂为双横臂螺旋独立悬挂，后悬挂为钢板弹簧非独立悬挂。四驱车型配备了伊顿后桥差速锁，越野性能更加出色。

　　本文小结：除了外观内饰有所升级并启用全新的JIM车标之外，2018款瑞迈最大的亮点是搭载了全新的2.5T+6MT动力组合，动力更强而且排放达到了国五标准。相对同级车型而言，瑞迈的优势在于其传承了D-MAX的优异产品基因，加上更加出色的性价比，将有助于其销量进一步提升。