个性十足的自主 试驾长安睿骋CC 1.5T

  纠错  2017/12/6 18:44:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

  动力方面,新车将搭载一台最大输出功率为156马力(115kW)的1.5L涡轮增压发动机(代号为JL476ZQCD),和同级别主流的发动机相比,动力数值不落下风。传动方面,新车将匹配手动或手自一体变速箱(带有运动模式)。

  这台1.5L涡轮增压发动机在起步方面还是有些迟滞,从踩下油门踏板那一刻大约需要1秒的时间才会感到动力有一个平稳的输出,而这台发动机转速在2000rpm以下时会感到稍显软,而在转速升至3000rpm后会有一个较明显的爆发点,但整体的扭矩输出平台并没有十分的广泛,当转速超过最大扭矩输出范围的平台期后便会感受到动力有所衰减,此时需要变速箱升档来保证较好的动力输出。尽管这台发动机在动力的响应不够积极,但是在最大扭矩输出范围内加速表现还是比较不错的,而中段的加速部分整车的所带了的加速感比较明显。

  转向部分,睿骋CC的手感在低速时非常的轻盈,特别是原地转向以及掉头的时候十分明显,而在行驶中方向盘的手感则会变重一些,这样的设定则是比较符合逻辑,另外在高速过弯时方向在弯道内的回馈力非常不错,与驾驶员的交流感十分充足。

  睿骋CC整体的设定偏运动化调校,底盘整体的紧凑度颇为良好,即便在高速过弯时也不会感受到底盘松散或弹跳,另外长睿骋CC还设计了手动模式,整体的响应速度较为积极,无论是在自动模式还是在手动模式这台发动机的升档都比较迅速,而这样的设定对燃油经济性有较好的帮助。

  总体来说长安睿骋CC是一款品质很不错的中型车,就动力和实用性方面而言作为城市家庭用户来说是完全可以胜任的。亲民的预售价格区间配合提升后的丰富配置使其拥有不错的性价比,此外,宽敞的车内空间也为其加分不少,如果作为准车主的您需要一款时尚、动感的家用车,相信长安睿骋CC不会让您失望。

2020年3月26日

基于PPE平台打造 宾利纯电动车型渲染图
    近日海外汽车媒体曝光一组宾利首款纯电动车型的渲染图。新车将基于PPE平台打造,预计与保时捷Taycan搭载相同的动力总成,配备两台永磁同步电机及锂电池组,NEDC工况下续航里程或超500km。根据宾利品牌官方规划显示,截至2025年家族旗下所有系列车型均将提供纯电动版本。 ↑宾利慕尚 ↑宾利飞驰 ↑宾利欧陆 ↑宾利添越 ...查看全文>>
经销商报价
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
汽车江湖网 qc188.com 版权所有 京ICP备09012782号