三菱Eclipse Cross获E-NCAP五星安全评价

三菱Eclipse Cross在今年上半年上市以来就备受市场的关注，一来是因为它的名字确实可以引起大多数人对于Eclipse的记忆，另一方面，这也是三菱汽车在最近几年里少有的全新车型。更重要的一点在于，三菱Eclipse Cross的定位也非常的年轻化和运动化。

在正式发布之后，三菱Eclipse Cross也开始陆续在全球市场发布。而在最近，三菱Eclipse Cross也在欧洲市场完成了E-NCAP的碰撞安全测试，经过测试显示，三菱Eclipse Cross获得E-NCAP五星安全评价。

此次进行E-NCAP碰撞测试的三菱Eclipse Cross在配置方面提供了七安全气囊的配置、自动紧急制动系统、车道保持预警系统以及带手动设置的限速提醒系统。从具体的碰撞得分表现来看，三菱Eclipse Cross在成人保护方面得分为36.9分，得分率为97%

其中，在50公里每小时的正面碰撞测试中，车内后排女性假人胸部所承受的压力较大，获得可接受的评分。而驾驶侧假人同样存在胸部压力过大的情况，不过评价为可接受。在正面碰撞测试中，三菱Eclipse Cross得分为7.29分。

在正面偏置碰撞测试中，驾驶员一侧假人左侧小腿以及副驾驶侧假人胸部存在着一定受伤的风险，评价为可接受，得分为7.96分。在侧面柱碰以及侧面滑车碰撞测试中，假人的头部以及躯干均得到较好的保护，得分均为满分。而在鞭打测试中，假人颈部得到较好的保护，评价为优秀，得分为2.69分。

在儿童安全方面，三菱Eclipse Cross对于十岁儿童的保护主要欠缺在颈部保护较弱，而在其他身体关键部位保护较好。对于六岁儿童的保护则较为全面。另外车辆内部也提供了相对便利的安全座椅安装方式。最终得分为33.2分，得分率为78%。

在行人保护方面，三菱Eclipse Cross得分为33.83分，得分率为80%。从区域分布来看，三菱Eclipse Cross的主要失分项在于A柱两侧的区域。而引擎盖以及车头位置均可以提供一个相对不错的行人保护范围。

在安全辅助系统的测试中，三菱Eclipse Cross得分为8.6分。相对较大的失分项目为车道保持系统和车速限速系统。自动紧急制动系统的测试在城市低速路况下可以完全避免碰撞，得分为满分三分，而在高速测试工况下，车辆反应距离略有失分，得分为2.6分。