特点鲜明 轻松驾驶 试驾陆风逍遥1.5T
● 内饰做工及配置
逍遥的内饰设计也有模仿痕迹,挡把部位更保时捷车型有相似的元素。其实这个内饰的设计还是非常成功的,看起来简约大气,整体感非常强。用料和做工也很不错,中控台大面积采用的是软性材质,触感很好。
仪表盘必须吐个槽,我能理解字体的设计是为了视觉效果,然而这是典型的为了视觉效果而忽略了使用感受,所以体验并不好。数字的辨识度不高,而且字比较小,不仔细看会看不清数字。
多媒体系统的功能也比较全,除了常规的蓝牙导航等功能,顶配的逍遥还配有车载4G网络,所以有不少附加的网络功能,比如考拉FM、违章查询等,另外导航也有实时路况功能。
多媒体的功能键集成在中控屏里,所以周围没有实体按键,所有按键都集中在挡把左右两侧,包括座椅加热、全景影像系统、电子稳定系统的开关等等,按键看起来比较整齐。键程比较短,按键的质感很好。
2011年6月27日
“神车”配“神器”浅谈保时捷959车型 说实话 当我第一次看到驰骋于巴黎-达喀尔拉力赛场上的Rally版959时,实在很难将看上去外形平平的它与保时捷经典传奇这样的名号联系起来(不得不说比起同时代的奥迪Sport Quattro S1嚣张的外形,959的样子实在是过于低调了)。更何况它独特的尾部线条还似乎让它有悖于保时捷经典的家族式设计,既然如此,那么这台似乎已是众多收藏家和爱好者们眼中的“神车”究竟有哪些领先时代的神奇配置呢?在赛事中有获得了怎样的成绩呢?让我们一起来看吧。
959车型的开发始于1981年,最初雏形的...
查看全文>> 2018年4月17日
懵懂的小豹子 试驾体验捷豹全新E-PACE 这次试驾远赴法国的科西嘉岛,这里因山路而出名,自1956年起这里就是拉力赛的承办地。弯道与SUV好像是两个不可调和的名词,但捷豹为什么选择这里来试驾E-PACE?不用猜测,因为它还是一只豹子,只是有些懵懂,有些婴儿肥罢了。
从前挡风下方的图案你就能理解为什么我用懵懂来形容它:一只幼年的小豹迈着天真有力的步伐跟随着母豹一路前行。它有着非凡的运动基因,跟随母豹的谆谆教导。而另一面它又迈开“萌步”用自己的方式来展现性格。这就是捷豹E-PACE,一辆承载着运动本色用爆发力、控制力和平衡力感染你,用...
查看全文>> 2013年3月11日
近距离接触 体验北汽绅宝D320 2.3T顶配2017年6月25日
法兰克福车展将亮相 大众T-ROC信息曝光 大众T-ROC已经多次曝光了路试谍照,而在此前大众也曾组织过在南非的伪装车试驾。随着新车上市时间的临近,日前也有国外媒体进一步曝光了新车的相关信息。
根据国外媒体的报道显示,全新的大众T-ROC在整车尺寸方面将达到4.3米,而基于MQB A1平台打造而来的平台优势也将使得大众T-ROC的宽度可以超越同级别车型。整车的离地间隙并不大仅仅为157毫米。在正常情况下,其后备箱容积为412L。
在底盘方面,全新的大众T-ROC有望搭载一套可调式避震器,这一配置将出现在高配车型上来改善其行驶质...
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