俘获各位的“芳心”试驾众泰T700贺岁版
动力方面,众泰T700贺岁版与普通版车型并没有太多区别,依旧搭载了那台我们熟悉的1.8L涡轮增压发动机,其最大功率为130kW(177马力),峰值扭矩为245Nm,并匹配了6挡双离合变速箱。
动力部分这台1.8L涡轮增压发动机在起步方面还是有较明显的迟滞,从踩下油门踏板那一刻大约需要1秒的时间才会感到动力有一个平稳的输出,而这台发动机转速在2000rpm以下时会感到稍显软,而在转速升至2500rpm后会有一个较明显的爆发点,但整体的扭矩输出平台并没有十分的广泛,当转速超过最大扭矩输出范围的平台期后便会感受到动力有所衰减,此时需要变速箱升档来保证较好的动力输出。尽管这台发动机在动力的响应不够积极,但是在最大扭矩输出范围内加速表现还是比较不错的。
转向部分众泰T700贺岁版的手感在低速时非常的轻盈,特别是原地转向以及掉头的时候十分明显,而在行驶中方向盘的手感则会变重一些,这样的设定则是比较符合逻辑,另外在高速过弯时方向在弯道内的回馈力非常不错,与驾驶员的交流感十分充足。
众泰T700贺岁版整体的设定偏舒适化调校,但其底盘的整体性及紧凑度颇为良好,即便在高速过弯时也不会感受到底盘松散或弹跳,只是偏轻的转向在高速弯内有些虚位,另外众泰T700贺岁版还设计了手动以及运动模式,整体的响应速度较为积极,无论是在自动模式还是在手动模式这台发动机的升档都比较迅速,而这样的设定对燃油经济性有较好的帮助。
本次试驾体验的这台众泰T700贺岁版车型虽然仅仅是针对外观及内饰方面进行了有针对的装饰升级,但其继承了普通版车型良好的日常使用性能以及超高的性价比,而部分内饰强项的质感甚至达到了合资车型的水平,这也与以往自主车型给我们的印象大相径庭,此外换挡拨片以及运动模式的加入也增添了一定的驾驶质感,总的来说,这是一台综合实力颇强的SUV车型。
2017年12月5日
更具运动质感 众泰T700 8AT车型配置曝光 据了解,众泰T700 8AT车型将于12月7日正式上市,日前,该车的配置信息被曝光,新车型继续提供豪华型、尊享型、尊贵型、旗舰型四款配置,最大的变化是换装了盛瑞第二代8AT变速箱。新车型的推出进一步提升了众泰T700车系的整体竞争力。
编辑点评:众泰T700的定位是中大型SUV,其外观大气硬朗,配置较为丰富,搭载的8AT变速箱在陆风X7上已经服役,动态表现一般,与众泰的2.0T发动机的匹配值得期待。
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查看全文>> 更多相关>>2017年12月2日
年味十足 众泰T700贺岁限量版正式上市 众泰汽车旗下的众泰T700在11月30日晚正式推出贺岁版限量车型。新车将提供3种车型供消费者选择,在外观颜色、内饰等处进行了优化调整与升级,其售价区间为12.98-14.98万元。
编辑点评:众泰T700贺岁版相比现款车型变化不大,外观颜色、内饰等处进行了优化调整与升级,该车将搭载一款1.8T涡轮增压发动机,可以为之带来足够的动力。
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查看全文>> 更多相关>>2017年6月4日
感觉非常运动 众泰T700两种动力10款车 作为众泰品牌首款中大型SUV,众泰T700将于今晚正式上市,新车先期会推出1.8T和2.0T在内的共计10款车型供消费者选择,其预售价区间为13-18万元。
众泰T700保留了此前概念车的设计线条,并针对部分细节采用了量产化调整,大嘴式进气格栅搭配细长的前大灯组,给人感觉非常运动,同时黑色的A\B\C\D柱设计使得车身呈现出悬浮式车顶的视觉效果。
内饰设计上,新车在中控台内嵌了大尺寸中控屏,从而替代了其他物理按键,辅以镀铬装饰条和双色搭配的中控台,使得新车看起来较为时...
查看全文>> 更多相关>>2017年12月29日
品质可圈可点 漠河北极村试驾众泰T700
今年年中,我跟随众泰去到了祖国西陲美丽的新疆,在几天的行程中,我对众泰SR9做了深度的试驾,那款车型的外观虽然有很大的争议,但在行驶的品质上还是有可圈可点之处。在半年之后,我再次跟随众泰来到了伟大祖国的最北端——漠河北极村,在这个零下40度的地区来试驾众泰又一款重磅中大型SUV众泰T700。
1.8T+6速DCT
众泰T700在行驶过程中,对于发动机的隔音做的还是很到位的,发动机的隔音棉以及发动机舱一圈的密封条都贡献了积极的作用。1.8L涡轮增压发...
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