古灵精怪呆萌呆萌 实拍新款Jeep自由侠
车内造型变化不大,沿用现款设计
相比于现款,新款的自由侠的交互系统进行了升级,中控台屏幕升级至8.4英寸,其他部分依旧沿用现款设计,但个性依旧不减,夸张的空调出风口,中控屏幕旁的不规则造型,还有向同门大哥牧马人致敬的副驾驶扶手,都在告诉你,我是一台Jeep。
自由侠内饰整体设计还是偏粗犷,比较垂直的前风挡,车窗下沿也不高,还是偏向越野的风格,视野开阔,但是它还粗中有细,内饰的一些小细节也下足了心思,无处不在的Jeep的Logo,都在说没错,你买的就是台Jeep。
沿用现款动力总成,增加混动版本
发动机提供提供1.4T、2.0L、2.4L三款动力总成,分别搭配7挡双离合和9挡手自一体变速箱。
老款的双离合变速箱饱受争议,因为双离合本身结构的问题,顿挫的控制一直是一个难题,但是对于喜欢这个车外形,而且没有开过很多车的朋友来说或许也不会在意这些,只需要一些小技巧就可以克服这些,小编说这些话也不是空穴来风,毕竟3万7千多的销量在那摆着。
自由侠的四驱虽然没有机械式差速锁,但配有后桥限滑差速器,同时还有一个AUTO挡位可以选择,带有后桥分离技术,在AUTO挡位时,系统默认会以前轮来驱动,如果需要脱困,则会自动切换至四驱形式,提升燃油经济性。
如果切换至最强的LOCK模式,变速箱挡位锁定在1挡,并且依靠强大的电子系统,通过自身的ABS来进行制动来进行脱困,听着感觉不怎么样,但实际的脱困能力还是不容小觑的。
总结:
其实买车的时候大家都会碰到这种情况,就是消费升级,就比如自由侠这个价位的车,同级别的缤智,XRV等等的车可能都会考虑,喜欢缤智这样务实派的人,可能想了又想,觉得我还是狠狠心买个行驶质感更佳的逍客或者科雷嘉,喜欢CX-4操控的人可能狠狠心会买一台CX-5。
但要是喜欢自由侠的人,肯定不会考虑别的车型,这就是自由侠的魅力所在,Q弹的外形,呆萌的前脸,让喜欢他的人不考虑别的因素就会选择他。
2016年6月11日
整体造型小巧 广汽菲克Jeep自由侠上市 2016年5月28日,广汽菲克Jeep自由侠正式上市,新车搭载一台1.4T发动机,后续还将有配备2.0L发动机的车型推出,按配置不同共有5款车型,其售价区间为14.18万-17.88万元。
外观方面:国产Jeep自由侠延续了海外车型的设计,整体造型小巧并充满着Jeep家族气息,标志性的圆形前大灯和七孔式进气格栅使其颇具家族化风格,同时极具力量感的车身配合黑色包围、车顶行李架使新车透露着十足的越野气息。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4245/1805/1695mm,轴距为 257...
查看全文>> 更多相关>>2017年7月21日
情怀加信仰 自由侠2.0L四驱越野体验篇
二十万买一台小型SUV,值不值?有人说,花这个钱都能买到紧凑型SUV或者豪华品牌中型车了,斜眼一瞧自由侠,便颇觉不值。但有些时候,我们是否也不能仅用钱来进行武断的衡量呢。就像人们常说,买Jeep都靠的是信仰,靠的是情怀。这话不假,但略显片面。信仰和情怀毕竟不能长久支撑产品力,归根到底,还要有拿得出手的东西。
● 同级最强四驱?自由侠的两项核心四驱技能
今天我们带来的,便是针对自由侠的四驱体验。这是一台通过了Jeep Trail Rated越野评级的SUV,它如果能当得起同...
查看全文>> 更多相关>>2017年4月14日
复古时尚又呆萌 试驾Jeep自由侠敞篷版 Jeep自由侠从2014年北京车展亮相之后,便得到了大量的关注。不过这位Jeep家族最新的成员再次与我们见面之时,已是两年后。跳票固然是让人不爽的,但对于自由侠,大伙似乎格外宽容,究其原因,我想大概是因为自由侠那充满复古元素而又时尚呆萌的外观吧。
今天我试驾的是自由侠的2017款车型,2017款车型虽说在外观上与2016款车型并没有显著的变化,但新增的敞篷版车型无疑成为了最大的亮点。并且,此次我们将会驾驶着它“上山下水”,看看这台令大众为之着迷的小车,究竟有何等能耐。
外观设...
查看全文>> 更多相关>>2018年11月9日
回头率不亚于超跑 图解Jeep自由侠2.0L 众所周知自由侠是Jeep品牌当中最为个性的一款SUV,它不仅身材小巧,在整体的造型设计上也是独具风格,而今天我们见到的这款自由侠在车身配色上也绝对会给人惊艳的感觉,并且路上的回头率不亚于一款超跑。
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总结:综合来看,对于自由侠而言很多人不会太过关注它在动力性能方面的表现,但从时间上来看11秒的加速能力还是值得肯定的并且加速过程也是非常平顺,这对于驾驶来说还算是一个好消息。然而制动方面还是有着很大的提升空间,以往在以后的改款车型上进一步加强这方面的能力。...
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